熱中症かも～

本日私は会社を休みました・・・・

２日前のお昼に車を木下に駐車し窓を全開にして、風通しを良くして

お昼寝をしました。

湿度が高く気温も３３度くらいまで急激に上昇、体もだるくて持参して

いるお茶をマメに飲んでいましたが・・・・

起きてから後頭部が重痛くて体もとってもだるくなってしまい、仕事の

ペースもガクッと落ちて・・・・・

昨日ちょっと頑張って出勤しましたがやはり後頭部が重痛く、肩から

首にかけて痛くて痛くて・・・・

暑いところに出ると急激に体がだるくなり・・・・

今までこんな事は無かったのですけど・・・・・

やはり年をとったのかな～～～～

５０を過ぎると本当に無理が利かなくなり・・・・

糖尿病も合わさって調子を崩すことが増えたような・・・・

そして本日とうとう休みました・・・・

今日一日部屋にエアコンを入れ、ゆっくりと過ごして・・・・

かなり楽になりました。

やっぱり熱中症の様です。

皆さん！

気温が急に上がると熱中症に注意しましょう！

程よく涼しいところで、水分をマメに補給し体を休めましょう！

自分は大丈夫って思ったら危険ですよ～

無理は禁物！

経験者は語るです！

では・・・

休養をとりましょう！

またまたナビです～！

フロントガラスの前にＧＰＳのアンテナ・・・・

これが電波を受けなっか・・・・

電波を通さないから室内は暑くないはずだけど・・・・

そこそこあっつい！

それはさておいて、地デジアンテナもこのフロントガラスに貼り付けています。

地デジはそこそこ受信出来ているのだけど、やはり外に付けてると受信感度

抜群です！

ＵＶカットガラスは電波もカットします、面倒でも外付けアンテナが良いですね。

地デジアンテナはアナログアンテナを外した後に付けました。

前のアンテナを外すのは大変でした、ステッカー剥がし液を使いましたがすんなり

とは剥がれてくれません。

その上、溝の方に付いた液を拭き取ると塗装まで剥がれて・・・・・

タッチペンで補修をし、錆が出ないようにしました。

後１０年は頑張って乗る予定です、たぶん故障もなく動いてくれることと信じて！

前回に続きナビのお話です。

今回はバックカメラです。

取り付けた一部の写真ですけど・・・

ちょっとわかりづらいかな？

バンパーのナンバープレートのところに付けました。

と言うか・・・　　ここにしか付けられませんでした。

家の車はカローラスパシオです。

ご存じの方もおられるでしょうが、現在は廃盤となった車種です。

で・・・なぜここに付けたかと言うと、純正ですとリヤゲートの上の方

リヤワイパーの取り付け位置よりちょっと左下にとってつけたカバー

と共に取り付けることになります。

その位置ですと、自車のバンパーまでカメラに写り位置関係も見や

すいようになります。

私が付けたのは車外品！

しかもＹオークションで格安にゲット！

カバーは当然なく、リヤゲートに付けるためにはかなりの加工が必要

となります。

ボディには穴を空けたくは無かったので、結局ナンバープレートのところ

に付けることになりました。

スパシオを知らない方にはヴィッツのナンバープレートの位置を想像して

もらうとわかりやすいかもです。

で、カメラの画像が下のようになってしまいました。

まぁ、慣れるまでは後ろに気をつけないと！

でも、後退時に人がいないことは確認できるのでこれで良しとします。

映像的には監視画面のようになりました。

GPSアンテナ入れ替え

ナビ標準の車内アンテナでは衛星を２機認識が限界で、北緯と東経の位置

を測位出来ずに自車位置が判定できませんでした。

車外アンテナを付けると下の写真のように８機の衛生を掴み、簡単に自車位置

を認識できるようになりました。

写真は雨天時のもので、晴天時も変わりなくＵＶカットガラスがどれだけ電波を

遮っているかがわかります。

こちらは電波の受信じょうたいです。

車内アンテナではアンテナが立っているだけで、とうてい受信していると

言える状態では有りません。

車外アンテナに付け替えると、２本立ち十分電波を受けていると言えます。

これで安心してどこへでも行ける気がします。

GPSが受からない・・・・

ＧＰＳの電波が受からない！

取り付け状態では認識できてるけど・・・・

アンテナが立っているだけで受信レベルが０　

これじゃ～自車位置もまともに出んわな～　

取り付けは車内、どうも場所が悪いわけでは無いようです。

そう！　ガラスが電波を遮っています！

ＧＰＳアンテナの延長ケーブルが届いて繋がるまでしばらくの辛抱！

昨日オークションストアが発送したとの連絡があったので、届くのは明日か

明後日です～。

待ち遠しいです～～