最近・・・イロイロとバタバタしてて、ブログサボっちゃいました

関東の方には少し馴染みが薄いかも知れませんが・・・通常は、クルマのタイヤは主に「ノーマルタイヤ」と「スタッドレスタイヤ」というのがあります
スタッドレスタイヤの使用目的は・・・主に雪道
の走行用なんですよね
砂利道や悪路にも対応できるようですが・・・

で、本題
ボクのムーヴのタイヤがヤバイ・・・というより、そろそろ限界っぽいんです

タイヤのスリップサイン(タイヤ交換の目安)も出てるし、雨の日の停止距離もビミョ~に延びてるんですよネ。。。

かといって・・・このタイミングで新しいノーマルタイヤを履いても・・・タイヤを履き潰す前にムーヴが潰れそうやし・・・かといって、タイヤをケチったら命取りやし・・・う~む・・・
少し早いし勿体無いけど、スタッドレスタイヤに交換しようかな
って考え中です
スタッドレスタイヤを普通の路面で使うと・・・タイヤの溝が減るのが早いんですよねぇ~・・・滑りやすいし

・・・・・中古タイヤでも探してみよカナ



関東の方には少し馴染みが薄いかも知れませんが・・・通常は、クルマのタイヤは主に「ノーマルタイヤ」と「スタッドレスタイヤ」というのがあります

スタッドレスタイヤの使用目的は・・・主に雪道
の走行用なんですよね
砂利道や悪路にも対応できるようですが・・・


で、本題

ボクのムーヴのタイヤがヤバイ・・・というより、そろそろ限界っぽいんです


タイヤのスリップサイン(タイヤ交換の目安)も出てるし、雨の日の停止距離もビミョ~に延びてるんですよネ。。。


かといって・・・このタイミングで新しいノーマルタイヤを履いても・・・タイヤを履き潰す前にムーヴが潰れそうやし・・・かといって、タイヤをケチったら命取りやし・・・う~む・・・

少し早いし勿体無いけど、スタッドレスタイヤに交換しようかな
って考え中です
スタッドレスタイヤを普通の路面で使うと・・・タイヤの溝が減るのが早いんですよねぇ~・・・滑りやすいし


・・・・・中古タイヤでも探してみよカナ

