先日Naka**さんから
フェルナンデスのブラッド・ギルスモデルが
中古でメチャクチャ高値で出ている
と言うお話を伺い
自分のギターを眺めながら
「えぇ、これが〜❓」
と思ってたんですけど
今日ヤフオク覗いたら・・・・
「ホ、ホンマや(； ･`д･´)」
コレ
多分私が買ったものより一つ上のグレード
確か定価13万のタイプだったかな?
(私のは8万5千でした)
ピックアップが、ダンカンJB
ブリッジが、フロイドローズの最初期のFRT−３と言う、まだファインチューナーとかが開発される前のタイプ。
いやあ凄いなぁ・・・・
何が凄いって
35年以上前のギターなのにピッカピカ
ブリッジも大して錆も出てないし
ただブリッジ下
やっぱりザグリ入れてある・・・・・(^_^;)
そう、でなきゃ普通に弾けないもの
(･ัω･ั)
で、気になったのが
ボディ裏の電池ボックス
私の初期型は
ピックガード外して、
キャビティ内に電池を埋め込む仕様
・・・・・はて❓
サイドのジャックも
こんなプレート付いてないなぁ・・・・
なんだろう?
マイチェンされたのかな?
(?_?)
因みに
私のブラッド・ギルスも
大事に使ってれば
こんなに虐げられることもなく
中古で、高値で売れたのかな?
でも、売る前提でギター買わないしね。
ましてや40年後なんて見据えるわけもなく
（´-`）.｡oO
因みにウチのブラッド・ギルスモデルの歴史
1984年春、水道橋のイケベにて
バイト代叩いて箱出し新品で購入
1985年夏、リアピックアップに不具合発生、行きつけの新星堂に相談して、ESPのLH-200(高崎モデル)に交換
この時期から
実家が湿度高めの為か
大量生産品のため、シーズニングが足りてなかったのか?
塗装面にヒビが入るようになり
今や下地丸見え(ーー;)
ザグリ無いから
アームアップするとボディに干渉します(ーー;)
まあ、このトレモロユニットは後付ですが
1986年、6弦側ブリッジサドルが削れて溝が出来た為、サドルのみ交換
1990年、ブリッジをフェルナンデスのヘッドクラッシャーと言う、フロイドローズライセンスのタイプに交換(写真)
その後
ギターから離れてしまっていて
全く見向きもしなくなり放置されること数年・・・・
そして当時努めていた電器店の、オーディオコーナーのディスプレイとして、6年ほど電器店の店頭で過ごす(^_^;)
で、電器店を退職するのを機会に
自宅に戻して数年ケースに入れっぱなしで放置
一時期介護施設の休憩室に置きギターしてたり
ブースターの電池交換でネック外した際に
ジョイントにあったシム(10×5×1mm
のプラ板)を紛失したため
再び放置
そして一昨年
もう一度使ってみようと思い
邪魔だったアウトプット部に付いていたブースターを外して
ついでに弦高下げるために
ピックアップをエスカッションマウントから、ピックガード直付に
これから
ただ、リアピックアップの腐食が激しく
交換の必要性が出てきたため
外すものの
代わりのピックアップを何にすべきか迷い
エピフォンのピックアップを仮載せして
今日に至ります。
さて、どうしましょ?
ではまた(^^)/~~~