スイフトスポーツのキーはリモコン式ですが、これ、何ていうんでしょうか?
キーレス?リモコン?スマートキー?
キーレス?リモコン?スマートキー?
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スマートな操作性のキーレスプッシュスタートシステム
携帯リモコンを身につけていれば、ドアの施錠・解錠がワンプッシュ。さらにCVT車はブレーキを、6MT車はクラッチを踏んでエンジンスタートスイッチを押すだけで、エンジンが始動します。また、施錠や解錠を携帯リモコンで操作できる電波式キーレスエントリーも採用しました。
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↑なことHPに書いてあるから、「携帯リモコン」でええんでしょ(笑

ま、呼び名はなんでもいいんですが、もう3年半も使ってるのでそろそろ電池切れなのかな?
キーの検知がうまくいかない時があります。
車内に持ち込んでもエンジンスタートできない。
なんとか検知してくれてもアイドリング中にピーピーとキーが無いアラームが鳴ります。
で、電池交換をとウェブを調べてみると、皆さん非常に簡単に自分で交換されてるんですねー。
なので私もそれに習って自分で電池交換をしてみます。

裏蓋のロックを外しながらひっぱるとキーが顔を出します。
いったん抜いておきましょう。

で、ここんところにマイナスドライバーをあてがって根性入れます。
たいていスズキ車をバラすときは力技が多いです(笑

するとこんな風に三枚おろし状態になるわけです。

電池はどこにでも売ってるCR2032というやつ。
↓表蓋の裏側にはやららかいゴムシールが入ってるんですが、こんなに汚れています。
取り外したついでに中性洗剤できれいに洗っておきましょう。

電池の交換も力技。
ここにもマイナスドライバーをあてがってヤッ!と取り外します。
ま、そんなに力を入れなくてもパチンと外れてくれますがね(笑

あとは電池をパチンをはめ込み、もとの通りに組み上げるだけです。
これもパチンと力技ですね~。
ミニ四駆の電池交換よりもず~っと簡単でした(笑
ちなみにこの記事見て真似してやってみたら爪が折れたとかの苦情は受け付けませんぜ(笑