何度となく、ジョーシン門真店キッズランドの常設コースを走らせますが、まず遅いです。
VSのラインナップのどれと比べても遅いです。
今日は、その原因をいろいろと考えて、手を打っていきました。
まずは、モーターを外して、ギアカバーをセットしての駆動系チェック。これが実に渋い。。。
車軸受けには、うちのマシンは全て旧620を入れてます。
車軸を通してホイールをセットしての空廻しは前後とも全く問題なし。
各ギアやペラシャには中古を入れてるんですが、特に歯欠けは無いし、ペラピニオンの滑りも無し。
ペラシャをセットして、綺麗に廻ってます。
気になるのが、ペラシャのバタつき。
ギアカバーを被せると、VSならギアカバーでペラシャを押さえるけど、S2はギアカバーに当たりどころは着いているんだけど当たらず、しかもバタバタ暴れる状況。
なんでこんなことになってるのかと考え込んでいるうちに気づく。
モーターをセットしてやれば落ち着くんや。。。
って、モーターピニオンで抑えてるんかい！
ペラシャが暴れたときは、モーターピニオンに当たって抵抗になるようです。
でも、こいつは解決策なし。
ま、バタつかん限りきつくは当たらないので、影響度は小さそう。。。かな？
S2シャーシは、モーターピニオンとペラシャのクリアランスがほとんどありませんね。やばい設計です。
しかも、モーターなしでの空廻し確認ができませんわ。。。
はてさて。。。駆動系は問題無いんか
。。。
じゃ、ローラーセッティングか？
ローラーは6個とも問題なく廻ってるよ。
VSとスパンテを並走させながら数十周。。。
ウエーブやコーナーで迫力無いな。。。
コースにマシンを置いて壁面へのローラーの当たりを見てみる。
問題な。。。あるわ。
コーナーやウェーブのとある角度で、半ばゆとりピン打ちのFRPがはみ出していて、コース壁に直に当たるわ。
こりゃ減速の元ですな。。。と、その場でヤスって整える。
もう大丈夫か？
やっぱりあかん。。。
VSに勝てん。。。
果てさて。。。S2をVSラインナップと同じくらいの走りにまで引き上げるには、どこをどうしたらいいのやら。。。
家に帰ってから、やっぱりペラシャとモーターピニオンの干渉が怪しい。。。と、クリアランスの調整をした。
あと、フロントバンパーの取り付け方も、2本のトラスビスでネジ留めしているだけなのも、強度不足か？と思って、貫通ビス留めとしました。
明日のテスト走行が楽しみ^_^
はてさて。。。駆動系は問題無いんか
。。。
じゃ、ローラーセッティングか？
ローラーは6個とも問題なく廻ってるよ。
VSとスパンテを並走させながら数十周。。。
ウエーブやコーナーで迫力無いな。。。
コースにマシンを置いて壁面へのローラーの当たりを見てみる。
問題な。。。あるわ。
コーナーやウェーブのとある角度で、半ばゆとりピン打ちのFRPがはみ出していて、コース壁に直に当たるわ。
こりゃ減速の元ですな。。。と、その場でヤスって整える。
もう大丈夫か？
やっぱりあかん。。。
VSに勝てん。。。
果てさて。。。S2をVSラインナップと同じくらいの走りにまで引き上げるには、どこをどうしたらいいのやら。。。
家に帰ってから、やっぱりペラシャとモーターピニオンの干渉が怪しい。。。と、クリアランスの調整をした。
あと、フロントバンパーの取り付け方も、2本のトラスビスでネジ留めしているだけなのも、強度不足か？と思って、貫通ビス留めとしました。
明日のテスト走行が楽しみ^_^
