ARシャーシ カーボンバンパー車 提灯二種 | おジャのあれこれ奮闘記

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おジャと申します。「お」はひらがな、「ジャ」はカタカナです。ミニ四駆と冬はスキーをやってます。

昨日のテスト走行でも、壊れることなく現状の剛性抜きに問題はないようです。

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で、非常に安定して、タイムアタックレースの優勝タイムをポンと出してくれたこのマシン。
何がいいんでしょ?
ちょっと今までと違うのがマスの位置。
いつもは前輪のすぐ後ろに置くようにしていました。
ですが、今回のFM化で、支点がかなり後ろに行っちゃったので、必然的にマスも後ろに。

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これがよかったのか?あんまり関係無いのか?比較するために、もう一個提灯を造って見ました。

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だいたいいつもの位置にマスが来るように造って見ました。
違いが出れば、面白いですね。


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前の構成は↑な感じ。
ローラーの位置を考えると、基部、ローラー用プレート、前ブレーキの3枚構成は避けられませんな。

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後ろは、部品点数を極力減らす形で、リアのローラー用プレートと引っ掛かり防止プレートを共有化。
半ばゆとりピン打ちでローラー軸を立ててます。

今後、このマシンが私のメインマシンになるのかな???



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