ＡＲシャーシ。。。恐るべし。。。【29】公式用マシン！その後。。。 4

さらに調整が進みました。

あれこれ付けていると、電池抜きの装備重量で160gもあるマシンになっちゃってまして、これはあまりにも重すぎだろう。。。ってことで、あちこち軽量化です。
最近の公式のトレンドは、軽量マシンになってきているそうで。。。

提灯ももう過去の技術なのかもしれませんが。。。

提灯にぶら下げている重りは可動式にして、さらに軽いものに交換しました。
提灯の竿で重りを上げ下げするのに、動く必要もないのでは？と思っていましたが、基本、動くようにしておいて、重りの稼働範囲を大きくしてやるんだって。。。
ま、部品点数もへるしね。

提灯の竿も、補強を入れてゴツくなってしまったので、軽量化のためクラフト穴をあちこちに開けました。

リア周りも軽量化のため、リフレッシュ。
ブレーキをシャーシからFRPを伸ばして取り付けていたのを、リアバンパーに補強に入れていた弓FRPをリア用に変更し部品点数を減らしました。
さらにFRPにクラフト穴で軽量化。
マスダンパーの取り付けも変わりました。
なんといっても、リアタイヤをフロント用の細いものにしたことで、一気に141gまで軽くできました。

ボディも、かなり小さくしました。
ポリカボディにすればいいんでしょうけど、そこはボディにこだわらないというこだわりがあります(笑

こっちから見ても、かなり変わりはてたエアロサンダーショット。
あと、やるんならシャーシに手をつけないといけなくなってくるのですが、そこはやらないというのも、また、こだわりです(笑

こんな感じで、毎日少しずつですが、煮詰まっていってます。