工事中。。。何が工事中って。。。
ちょっと壁にぶちあたったARシャーシのエアロアバンテ。。。
そんなに悪くはないけれど、どこかが昔の井桁と違う。。。
ま、ノーマルシャーシを生かした「ほぼ井桁」だから仕方がないのか？
しかし、それをなんとかしたいという気持ちとの葛藤。。。
ちょっとエアロアバンテは休憩します（笑
で、何をするかって。。。こないだ買ったエアロマンタレイだね。
ま、ARシャーシには変わりないし、同じ金型番号だし、違いをつけながら組み立てたい。。。と思うと。。。
やっちまいました。超大径です。
ま、今更新しいタイヤを作るのも大変だし、パーツ在庫が豊富にあるので、移植、移植です（笑
これまた廃車にしたMS井桁からの移植。。。
しかしARシャーシは、いけませんね。。。
超大径を入れると、フロントでバンパーと干渉します。
しかたないので、バンパーはカットせずに、３ｍｍスペーサーを入れてワイドトレッド化。。。
あまり好きなスタイルじゃないけど、仕方ないですね。。。
駆動系は。。。ちょっと手を入れてみましょう。
カウンターはフローティング化です。
ボス部をカットして、６２０を瞬着止めしたカウンターがあったので、これも流用。
シャフトに適度なカラーを挿入してセット。
やっぱり、貫通寸止めよりも良く廻ります。
ぼちぼち出来上がってきたので、今日当たり試走してみよう。。。
あとは。。。後輪軸受けとスパーの抵抗抜き。。。
クラウンとシャーシの抵抗抜きをやっていきますか。。。