スイフトスポーツ(ZC32S) インプレッション７ オートエアコン

スイフトスポーツ(ZC32S)のエアコンはオートエアコンです。

基本的にオートボタンを押せば、ほったらかしでオッケーってやつです。
温度設定と風量設定はダイヤル式。
温度を変えると外気温度によって冷房・暖房を切り替えてくれるのね。
しかし、風量ダイヤルを触ってしまうと、オートが解除されます。
ま、そりゃそうだわね。

で、フルオートではないので、外気導入～内気循環は専用ボタンがあって、オートに関わらず固定できます。
これって、とても便利。
私は、よほどでないと外気導入は使いません。
冬場エアコンを切ってヒーターだけで走行するときや、エアコンをかけても取れないガラス内面の曇りは外気導入しないといけませんが。。。
街中走行するうえでは、廻りは排気ガスとほこりだらけ。
変な臭いやほこりが入ってくるのがいやですからね。
エボ５のときは、フルオートだったようで、オートエアコンのボタンを押したら、ほぼ外気導入になってしまって、いちいち内気循環ボタンを押して切り替えていましたから、便利になりました。

そして、この夏場。。。結構エアコンかけっぱなしです。暑すぎです。
で、ちょっと気になることが。。。

温度設定は２４.５℃。。。外気温は３０℃超え。。。
車内に入ると蒸し風呂状態の運転開始時。。。
それでも、送風量が目盛１～２くらいしか上がりません。
もっと温度設定を下げてやれば、若干送風量も増えますが、たかがしれてます。
エボ５のときは、運転開始時はもっと送風量MAXで吹かしてくれていたと思うんですが。。。
オートエアコンに対する考え方の違いですかね。。。

とりあえず、暑いうちは送風量を増やして、涼しくなってくれば、送風量を落として。。。結局マニュアルやんけ。。。