ベースキャリアは、ルーフの専用マウントに。

まず、この専用マウントのカバーの取り外し。。。むちゃ大変。。。っていうか、固い。。。
▲印がついていて、その方向にスライドさせるだけなんだけど、指先力では無理。。。
爪をひっかけて、フンッ!。。。あかん。。。爪が割れた。。。
▲印がついていて、その方向にスライドさせるだけなんだけど、指先力では無理。。。
爪をひっかけて、フンッ!。。。あかん。。。爪が割れた。。。

で、+ドライバーの商品タグ(2mmくらいの柔らかいプラスチック板)でぐいとスライドさせる。
なんとか、取れましたわ。。。
なんとか、取れましたわ。。。
ベースキャリアの取り付けは、説明書どおりで簡単にできました。

取り付けキットの金具をマウントに引っ掛けて。。。

台座を載せて締め付けます。。。
台座は、事前にゴムのベースに金具をはめ込んでセットしておきます。
台座は、事前にゴムのベースに金具をはめ込んでセットしておきます。

で、フットを通したバーを乗せて、左右の出具合を調整して固定。。。
キー付きのカバーをかぶせて。。。ロック。
バーエンドのプラスチックカバーをはめ込んで終わり。
(上の写真5枚は、取り外しをしたときに撮影したものを使っています。)
キー付きのカバーをかぶせて。。。ロック。
バーエンドのプラスチックカバーをはめ込んで終わり。
(上の写真5枚は、取り外しをしたときに撮影したものを使っています。)
簡単は簡単でしたが、ボルトの締め込みトルクまで指定してくれているので、6N・mでって書かれていても、どれくらいか想像つきませんぞ。。。ま、しっかり締めこんでおけばいいんでしょう。。。
で、予定どおりというか、予想通りというか、取り付けフックがドア枠にかけるタイプじゃないので、見た目超すっきりで大満足!
で、予定どおりというか、予想通りというか、取り付けフックがドア枠にかけるタイプじゃないので、見た目超すっきりで大満足!

INNOのスノーアタッチメントも、問題なくTHULEのスクエアバーに乗っかってくれています。
こいつの取り付けは、簡単バインド方式なので、気軽に取り付け・取り外しができそうです。
簡単装着の割にはガタツキも無く、しっかり取り付いてくれていますので、ブランド違いの組み合わせでも、まったく問題ないでしょう。
こいつの取り付けは、簡単バインド方式なので、気軽に取り付け・取り外しができそうです。
簡単装着の割にはガタツキも無く、しっかり取り付いてくれていますので、ブランド違いの組み合わせでも、まったく問題ないでしょう。

取り付け完了後、板を載せるシュミレーション。。。
身長170cmの私は、車高1510mmの上に装着したスキーキャリアの奥まで板を乗せないといけません。。。
つま先立ちでやっとこさだね。。。踏み台までは必要なさそうです(笑
身長170cmの私は、車高1510mmの上に装着したスキーキャリアの奥まで板を乗せないといけません。。。
つま先立ちでやっとこさだね。。。踏み台までは必要なさそうです(笑
さて、スキーへ。。。いつ、行こ。。。