ランエボV 15年間の維持費 | おジャのあれこれ奮闘記

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おジャと申します。「お」はひらがな、「ジャ」はカタカナです。ミニ四駆と冬はスキーをやってます。

うちのランエボV、この3月に丸15年の車検を迎えるにあたって、エンジンのオイル漏れが指摘されるのは確実。

ここで修理をして乗り続けるか、あきらめて別の車に乗り換えるか、思案のしどころです。

で、どれくらいまでの修理費用なら乗り続けるべきか。

難しいところですが、とりあえず過去を振り返ってみましょう。

つまり、今までどれくらい点検や修理費用を使ってきたか?

半年毎の点検、車検はもちろんのこと、都度のオイル交換費用から、タイヤ交換、ブレーキパッド交換、その他、故障修理にかかった費用を積算してみました。
なぜこれができるか?それは、うちのランエボV、新車購入時からず~と点検や修理にかかった伝票を残しているからです。
ちなみに走行距離は10倍して、金額と桁を合わせて同じグラフ上で見やすいようにしています。

↓結果。。。

イメージ 1

さて、どうですかね?点検・修理費用の積算値は350万円に達しようとしてます。。。

これって、ランエボVの新車価格が325万円だったから、もう1台買った計算ですね。

で、年を重ねるほどに少しずつですが曲線の角度がきつくなり、修理費用が嵩んできたことを表しています。
でも、ここ1~2年で急激に増えたってわけでもないともとれますね。。。

15年で350万。。。年平均23万円ですか。。。

イメージ 2

見やすいように年毎の費用もグラフ化しました。。。やっぱり点検・修理費用が増えているってことはなさそうやね。。。
ってか、もともと点検・修理費用がかかる車やったってことか。。。

明細を眺めてみると、費用の中で目立つのがタイヤ、ブレーキパッド。

タイヤもブレーキパッドは、ここ数年、カスになるまで使い倒す節約してきたから、その分、修理費用が増えているとも言えるな。。。

でも、それくらいなら、少々の修理費用は気にせずに乗り続けたほうがいいのかも。。。

さて、3月の車検時、修理費用がおいくらなら乗り続けますかね。。。


2013/01/15 18:30追記
そういえば、パナソニックのカーナビを入れたときの費用が含まれてませんなァ。。。
あれ、ナビとETCと合わせて15万くらいかかったかなァ。。。