【４年連続】志賀高原・・・帰路

さて、帰り支度も終えて、いよいよ出発だよ。

ホテルを出たのは６時３０分。
雪が降り続いた２日間、帰り道は来たときよりも過酷のはず。。。
注意して降りていかないとね。

蓮池のバス停に入って止まってみる。
途中、何台か路肩でチェーンを外している車両がいた程度で、渋滞もなく非常にスムーズに下山できました。
ブレーキの効きを確認しながらでしたが、特にABSが働いて止まれないなんてこともなく、順調に４０～５０ｋｍ/ｈ程度のペースでした。

下山後も、氷点下の気温が続きました。

レストランで晩飯。
走行距離は５４３ｋｍ。気温はマイナス５℃。

上信越道は信州中野ICから北側では冬用タイヤ規制のようですが、上り方面はクリアーです。
年始渋滞は、一宮あたりでやっぱり渋滞しているようですが、そこを通過する時間帯には解消しているでしょう。
普通に上信越道～長野道～中央道～名神～京滋バイパス～第二京阪と帰ります。

途中、屋根に雪を積んだ車が多いこと、多いこと。。。
これはちょっとひどいんでない？

９時ちょうど、梓川SA到着。
走行距離は６２１ｋｍ。気温はマイナス６℃。。。まだまだこんなに寒いのね。。。

１０時１６分、駒ケ岳SA到着。
走行距離は６９４ｋｍ。気温はマイナス６℃。。。
ここで道中最後の給油。３４.５０Ｌ。休憩なし。

１０時５７分、恵那峡SA到着。
走行距離は７６４ｋｍ。気温はここでもマイナス６℃。。。

１２時１５分、養老SA到着。
走行距離は８５８ｋｍ。気温はマイナス３℃。。。
いやしんぼの家族は、ここで夜食です。
とんこつ醤油ラーメンを。。。

最後のみやげ物を買って、あとはノンストップで家まで走るよ。
京滋バイパスを走って、八幡東ICで下道へ。
あとは第二京阪の下道、国道１号バイパスを走るのみ。

そして、２時３０分に無事自宅へ帰着。
所要時間は晩飯・休憩込みで８時間。
走行距離は９９０ｋｍでした。

今日も無事安全に帰ってこれました。
【４年連続】志賀高原、これでおしまいです。お疲れ様でした。

帰ってからの給油が３２.１４Ｌ。トータル燃費が９.２２ｋｍ/Ｌでした。
ちょっとハイペースで走ったんで、燃費は悪かったかな。。。