2012年3月3日(土)【初】チャオ御岳スノーリゾート

出発するまで行き先が決まりきらなかった。
候補はスノーウェーブパーク白鳥高原とチャオ御岳スノーリゾートの２軒。
やっぱり一番気になるのが混み具合。
今シーズン、ラストスキーになるかもしれない今回。混むのはやだもんね。。。
今週初めから緩んだこの気候では、西に行くほどコンディション的には不利なので、美濃エリアから東に集中するんやないかと。。。
いっそのこと木曽エリアまで行くか！と決心した。
チャオ御岳スノーリゾートに決定！

ルートは、木曽エリアなら名神～中央道中津川ICから国道１９号でってことですね。
おんたけ２２４０あたりで４時間３０分くらいかかるから、チャオはまだその奥。
５時間はかかるやろね。。。

出発は０時３０分。
気温はなんと１０℃もあります。
ナビをセットして出発。

淡々と名神を走っているとナビが東海北陸へ入るように指示してきます。
そっか。チャオは高山側から登ることもできるんや。。。
めんどいので、ナビに従って行こ。。。
中津川から国道１９号で行くつもりしていたんで、ちょっと戸惑ったけど、そのまま東海北陸道へ流入。

２時２３分、長良川SAで休憩。ここまで２時間弱。走行距離:１８４ｋｍ。

３時１６分、木曽エリアは最低１回は給油が必要です。
一応、ひるがの高原SAに立ち寄り給油。気温はマイナス１℃。
走行距離:２４５ｋｍ。給油:26.65L。

３時５２分、中部縦貫道高山ICを降りて高山市内。
出発から３時間を過ぎました。
山に登ると朝食を調達できない可能性が高いから、ここでコンビニに立ち寄り朝食を買い込んでおく。
走行距離:２８９ｋｍ。気温は２℃。

ここから国道４１号を南下。。。さらに。。。どこをどう走っているやら、まったくわかりません。
あれ。。。左折でええんかな。。。ちゃうような。。。ええいナビどおりでええや。。。
全部ナビまかせです（恥
で、美女街道とかいうところを通って国道３６１号。。。
高山市内でも路肩に結構な残雪を見ましたがね。。。
すぐにちらほら新雪をまぶしたような部分が路面に出てきましたよ。

で、やっぱスノードライブです（笑
しかも国道３６１号は、登っていくと湖がいくつかある辺りで結構細いところやカーブが多いです。

その上、県道に入ると、ここ数日の暖かさは？除雪してないの？ってところが多く、なんか、別世界です。
もう、カッツンカッツンの凍結路。。。
なんぼでも雪道、走りまっせ～。

５時２５分、ようやくチャオの駐車場に到着。
すでに５０～６０台が並んでいます。
その横にチンとならぶ。。。
走行距離:３４７ｋｍ。気温マイナス５℃。
出発から５時間みっちりかかりました。

とりあえず朝まで寝たが。。。１時間ちょい寝ただけ。。。

夜が明けると天候は。。。雪か。。。
私は７時過ぎには目が覚め、まだかまだかと居眠りこいている家族をせかす。
ようやく７時半過ぎ、買い込んだ朝食を食べ、８時ころから準備を整える。
今日は８時からリフト営業開始だったはず。。。

しかし。。。アナウンスが聞こえてきた。。。
８時半からリフト営業開始します。。。と。。。ええかげんやな。。。

ま、準備を整えて出かけるころには。。。快晴やん！気分いいですね。この天気！
この時期にしては、最高のスキーが楽しめそうです。

センターハウスを通り抜け、正面には御岳山！

さっそくチケット購入。
大人はwebでクーポンを仕入れていたので、４５００円→３５００円。
子供達には学生証を持ってこさせていたので中高生２０００円。
合計１１０００円です。駐車場も無料なので、むっちゃ安いやないですか！

とりあえずここまで書きかけて。。。くじけた。。。
（↑レポ作成中の話です。。。）
さて、続き。。。続き。。。

さて、とりあえず足慣らしの１本を第一デュオで。

↑気持ちよさそうな緩斜面です。

イーストコースの下部半分をこの第一デュオで滑れます。
しかし、気持ちいいのは最初の半分だけ。。。
下部半分(右へドッグレッグしていくあたり)はおよそターンができないくらいの緩々斜面です。

次いで８人乗りゴンドラ「フライングチャオ」に乗って頂上へ。

↑先ほどのイーストコース上部です。
同じような緩斜面です。
イーストコースは上から下まで初級表示されています。
一気に滑り降りると結構練習になりますね。

↑今日は半分くらい雪質は諦めていましたが。。。
この雪質！３月上旬で寒さもピークを過ぎたはずなのに！
さすがチャオ！木曽エリア、＼(^-^)／万歳！

再びゴンドラに乗り、今度はセンターコースへ。

↑センターコースを少し降りて見上げたとこ。
あの急なところが初中級表示たる所以でしょう。。。
緩斜面から、いきなり急になって、また緩斜面。。。
バーンも固めでうちの嫁さん、結構つらかったようです。。。

さらにセンターコースを下りて。。。

↑センターコースとパッセージコースの合流点。
どこみても緩斜面。。。斜面比率　初級４０％だけのことはあります（笑

このあと、中・上級のウエストコースを滑り、第３デュオに乗ってショートコースとパッセージコースを滑る。
どっちもまずますの中斜面だが、どこも斜度の変化が気になる。。。
中級表示は納得だが、ウエストコースの上級部分とショートコースの上級部分は？だね。
２～３ターンすれば終わるような。。。どう見ても中級レベルの斜度ですぜ。。。
少しきつくなったかと思うと緩くなり。。。
私的にはもう少し一定した斜度の方が好みです。
良くいえば変化に富んだ。。。と表現できるのだが。。。

↑１０時半ころのセンターハウス前。
結構お客さんが増えてきました。

なもんで、朝昼飯をセンターハウス２階「レストラングランデ」で。
高山チャーシューメンを食す。１０００円。
御岳とはいえ、ここは岐阜県。。。飛騨の文字はあるが、木曽の文字がないですな。。。

休憩が終わったあとは個人行動です。あっちもこっちも一人で滑りまくりです。

↑お昼が近づくにつれて、緩んできた雪。。。
それでもちょっと湿気たお砂糖程度！

↑昼過ぎ。。。この人出。。。ゲレンデは初級。
滑っている人も初級。。。子供たくさん。。。
オフピステでツリーランせんでも十分人間ツリーランになってます。。。

↑快晴！どこからでも御岳山が見えるョ！

↑そろそろ日が暮れてきた。。。
雪景色にコントラストが入ってきて、とてもきれい！

１５時３０分過ぎに上がり、レストランでコーヒーブレイクです。
おやつにからあげと飛騨牛コロッケを食いました（笑

チャオ、まずまずのスキー場でした。
この時期で雪質は他に比べるとお最高レベルでしょう。
さすがベースの標高１８００ｍだけのことがあります。
おかげで到着するのに結構な雪道ですが。。。

リフト・ゴンドラ待ちもほとんどありません。
ゴンドラは、板を外してステーションへ歩いていき、立ち止まった時点で前に３０人程度。
多いときで５０人もいなかったです。
ゴンドラひとつ平均７人乗り、１５秒間隔くらいなので、待ち時間たったの１～２分です。
リフトは並ぶ人すらほとんどいませんでした（笑

ただ、せっかくゴンドラを持っているのに、コースがもひとつ長さを感じない。。。
ベースとトップの標高差が少ないからかな。。。
ゴンドラに乗ってる時間も結構あるし。。。滑り降りるのがあっという間。。。

あと、朝一、氷粒や水滴のついたリフトのシート。。。ほうきで掃うくらいしてほしかった。
氷粒そのままで座らされて。。。yahoo!のユーザレビュでもあったけど、サービス低下してるんでしょうね。。。あんなのは初めて。。。

それと第一デュオの速度。。。激遅。。。
朝一はフルスピードで運転していたんだけど、昼以降、人出が増え子供たちがリフトに乗るようになると、その都度大幅な速度低下。。。
あげくは、乗ってから降りるまでほとんど増速しない。。。安全のためとはいえ、ちょっとやりすぎのような気がする。。。

つまりここは、ファミリー向けの初～中級スキー場だってことです。

これで今シーズンは終わりかな。。。

片付けも終わり、１６時５０分。スキー場をあとにします。
駐車場はまだまだ雪が残っていますが。。。

道路にはもう雪。。。無いよ。

と思うのは甘いです。日陰部分にはまだまだ残ってます。
前を走ってる車列の速度が一気にダウン。
エボの挙動も。。。フラフラと。。。滑ってるやん。。。
そういえば駐車場を出たときの気温はマイナス３℃。。。
凍結していてもおかしくない気温だけど。。。
でも、見た目、たいした凍結路でもないのに。。。
ほんと、雪道には安心って言葉がないんです。

ま、他の車両も結構滑ってるようなので、ゆっくりゆっくり、車間距離を空けて安全にね。

国道３６１号に出ればほぼ路面の雪はなくなりました。

帰り道は、マイアやロープに抜ける道から国道１９号へ。

晩飯はいつもの道の駅「大桑」で石焼ステーキを。
今年も２５０ｇで２７５０円。。。大贅沢です。

温泉は南木曽温泉の「あららぎ温泉」で。ひとり５５０円。安い！
ひのきの湯船でじっくり温まって疲れを癒します。

さて、あとは帰るだけ。。。
中津川ICから中央道。淡々と走り２１時４４分、養老SAで休憩＆給油20L。
走行距離:５５２ｋｍ。気温は７℃。

このあたりからかなり疲れが出てきて。。。眠いというよりは、平衡感覚と意識が。。。
・・・それが、眠いっちゅ～ことですけど（笑
休憩しては少し走り、休憩しては少し走りで、多賀SA、菩提寺PAと立ち寄り。。。
判断力の大幅な低下から第二京阪へ入りそこねて阪神高速は京都方面へ。。。
巨椋池ICですぐに降りて、そこから寝屋川まで下道を走ることに。。。
０時５７分、なんとか無事家に帰り着きました。大阪の気温は５℃。

当日の積雪は発表値で１８０ｃｍでした。

走行距離：６８９ｋｍ。所要時間：約８時間
帰ってからの給油:25.65L。給油トータル:71.3L。
燃費:9.66km/Lでした。