【３年目も志賀高原】詳細レポ１・・・往路

さて、詳細レポといきますか。

道路情報をチェックして、予定しているルートで気になるのが信州中野IC以北にチェーン規制がかかっていること。
ということは、IC近辺から結構やばい雪になっているのではないかと。。。

出発は12月30日(金)19:00ころでした。
大阪の気温は５℃といつもよりもずっと高めです。
とりあえず、時間に余裕があるので高速料金を少しけちり、京滋バイパスの久御山ICまでは第二京阪の下道を使う。
あとは、名神～中央道～長野道～上信越道信州中野IC～志賀中野有料道路～国道292号～志賀高原ですね。

20:32多賀SA着。97km。所要1時間30分。気温１℃。とりあえず、ここで晩飯。
こないだもそうだったけど、まだまだ雪が残ってますよ。

22:16恵那峡SA着。225km。所要3時間15分。気温マイナス３℃。トイレ休憩です。凍ってますが、路面凍結はありません。順調です。

23:07駒ケ岳SA着。295km。所要4時間。気温マイナス５℃。さらに冷え込みがきつくなる。
ここは、去年年越ししたＳＡですね。今年は３０分ほど早めです。
おやガソリンがもう残り少なく。。。給油しとこ。。。
給油１回目　33L。区間燃費8.94km/L。燃費もちょい悪いですね。。。

0:09梓川SA着。366km。所要時間5時間。気温マイナス６℃。どんどん寒くなっていくよ。。。たまらずトイレ休憩。

と、ここまで気温は結構低めだけど、雪もなく路面はドライ。実に順調でした。

1:12信州中野ICを降りる。
事前情報どおり信州中野ICから北はチェーン規制がかかっています。
IC直前から路面に雪が乗り出しました。
うちはここで降りるから関係ねぇ～・・・けど、降りてからそれなりの雪道になる可能性大ですな。。。

志賀中野有料道路の料金所を通過。今年も夜間は無料でした。

だんだんと路面の凍結がひどくなっていく。。。

1:21ローソン中野六本木バイパス店で、朝食を買い込む。446km。
気温はマイナス４℃。。。ちょっとましになったけど、雪道がひどくなっていきます。。。

で、ナビに従って走行していると、国道から旧道にいつのまにかそれてしまって。。。

昔なつかしの湯田中の川沿いの道です。

↓渋・安代の橋を渡るよ。。。

昔、走った道に懐かしさを感じていると。。。

橋を渡ったあとの登り坂で、ゴゴゴゴっとタイヤが少し空転。。。
滑ってるやん。。。
スタッドレス履いて以来、登りで空転したのは初めてだよ。。。

６シーズン目のスタッドレスのためか。。。

↑屋根付きの上林チェーン着脱場　通過。

志賀高原への道は、やっぱり険しいよ。

速度を４０km/h以下で安全に登ります。

たまに、トルクが勝ってしまってふらつく場面も何回か。。。

↑「又は」じゃなくって、「に」にした方がいいよ。。。

↑ご存知、蓮池バス停前交差点。。。

乾いた新雪が雪道の怖さを物語っています。。。

除雪車が走り廻っています。

熊の湯入口です。

「乾いた氷はすべらない。。。」は、うそです。滑ります。。。

2:25ようやくホテル前に到着です。472km。所要7時間30分でした。

今回もたまたまホテル前に１台分空きがあって、すっぽりと。。。

すっぽりと言っても、新雪が１５～２０ｃｍくらい積もっていますので、何回も前進・後退のラッセルをして足場をしっかり固めます。

マフラーが雪に埋もれてしまうと、一酸化炭素中毒になっちゃいますから。。。

で、ようやく納まって。。。さて、朝まで仮眠です。。。

その後、朝まで寒くて、除雪車の音に邪魔され、目が覚めること数回。

朝方の気温はマイナス９℃まで下がっていきました。