車検、昨晩完了したとのことで、車を取りに行きました。
一応見積もりどおりの内容で実施してもらいましたが、クラッチのペダル~油圧系統の部品もかなり交換が必要だったとかで、その辺の部品代はサービスしてくれました。
三菱さん、ありがとうございました。
それでも、総額で318000円かかりましたよ。。。
三菱さん、ありがとうございました。
それでも、総額で318000円かかりましたよ。。。
いつもそうですけど、数日乗っただけで代車(ekワゴン)に馴染んでるんですね。
エボへの乗り換えは、ドライビングポジションが全然違います。
エボとは言え、普通のセダンなんですが、ストンとレカロに収まると、すごく低さを感じます。
エボへの乗り換えは、ドライビングポジションが全然違います。
エボとは言え、普通のセダンなんですが、ストンとレカロに収まると、すごく低さを感じます。
かなり修理が入ったクラッチのペダルは・・・むっちゃ軽いです。
もうスコスコ。。。というより、これが正常だったんですね。。。
もうスコスコ。。。というより、これが正常だったんですね。。。
「ありがとうございました」とサービスマンに挨拶して、スタート。。。。いきなりエンストです。
クラッチのミートポイントが全然変わってます(恥
ブレーキは触ってないはずなのに、ガクンガクン。。。ekワゴンと違いすぎ。。。
慣れるまで、少しかかりそうです。。。