2010年1月24日(土)パウダー滑りまくりのオジロ

今シーズン初の日帰りスキーです。先週、私が眼を悪くして感極まった・・・いや、満を持しての日帰りスキーです。
天候としては、今週半ばのポカポカ陽気後の雨から昨日の寒気の流入でどれくらい新雪が降ってくれたかってとこです。
今回の日帰りスキーは、志賀高原のツアースキーで足慣らしはできているので、滑りたい。めいっぱい滑りたい。滑りまくりたいってのが目的です。

さて、ゲレンデはどこにしようか？
あまり大きなゲレンデへ行くと、家族揃っての行動比率が多くなる。
雪質も、少しでも良い状況であってほしい。
ここはこぢんまりしていて、雪質に定評のあるスノーリゾートオジロをチョイス。
レポリストを見てみると、昨年は行ってないんですね。２年ぶりのオジロです。

朝、４時起床。眠たい身体を叩き起こし、４時１５分車を取りに行く。
朝の気温は？寒気が入ってきて冬型の気圧配置？体感では、そこまで寒くないぞ。。。
気温は、いつもの朝と同じ３℃。やっぱり寒くないや。。。
暖機を済ませ、荷物と家族を積み込み、５時ジャスト出発。

ルートは、近畿道～中国道～舞鶴道～北近畿豊岡道～遠坂トンネル～R9～R482なんですが。。。ちょいと変更。
どんな変更かって？２年前のレポを見ていてもハチ・ハチ北方面へ行ったときに必ず引っかかっている渋滞は、関神社前の信号渋滞。
手前のローソンあたりから混むと、抜けるのに３０分以上ロスしてしまう。
今回行くのはオジロです。ハチ・ハチ北を通り越して国道９号を北上します。あんな渋滞には引っ掛かりたくないですよね。
実は、和田山からオジロに行くにはもうひとつルートがあるんですよ。
それは、和田山から国道３１２号を北上、一旦神鍋高原に上がり、蘇武トンネルを抜けて村岡に出るルートです。
地図を見ていても、西に行ってから北に上がるか、北に上がってから西へ行くかの違い程度で、距離的にはそんなに変わらないようです。

↑いつもの近畿道摂津南入り口です。いつものように真っ暗です。

約１時間で舞鶴道西紀SAに到着。ここでもまだ真っ暗。
北近畿豊岡道も順調に走行。
和田山から国道９号ではなく、円山川リバーサイドへ入る。
まったく順調です。景色はこのあたりから雪っぽくなってきました。
廻りの山がパウダーシュガーをまぶしたように白くなってます。
７時にローソン八鹿宿南店で朝食を調達。

↑山々が朝焼けに照らされて赤くそまり、景色もスキーらしくなってきました。
路面は昨夜の降雪のためかウェット。気温は０℃か？

↑道の駅神鍋高原前でこんなん。さすが高原。雪道です。。。というより、もう少し除雪・融雪しといてくれれば。。。

↑さらに奥神を抜けて走行。

↑いよいよ蘇武トンネルを抜けるよ。
トンネルを手前から抜けたあとの下り道は、流水で雪をきれいに解かしてくれています。
下りは全く心配ありませんね。よかったよかった。

国道９号から国道４８２号に入り、順調です。

いよいよオジロに到着です。
いつも注意しないといけないのが、ゴンドラ乗り場までのルート。
おじろスキー場の大きなゲートをくぐります。
これがあまりにもインパクトが強いので、後の案内の小ささに気づき難いんですよね。

↑この橋を越えてすぐを右折する。この橋あたりにもう少し大きな看板がほしいもの。

ようやくゴンドラ乗り場駐車場に到着。
時刻：７時５５分。気温：マイナス１℃。走行距離：１８４.７ｋｍ。
所要時間は２時間５５分。神鍋高原越えの影響はまったく無く、３時間以内で到着しました。
これからオジロに行くときは、このルートだね。

さて、着替えてゴンドラ乗り場へ。
まえもって準備していたオジロ・メンバーズの即日入会の申し込みを提出し、メンバーカードを入手。
チケットを購入します。
一日券４３００円が３５００円に！お得ですよ～！でも、うちはいつも親子券６０００円で買ってます。。。
子供券２５００円。。。足して。。。６０００円。。。一緒やん！！！！
ま、食堂やらスキー教室やら割引になるっていうから。。。ま、ええか。。。

↑いつもの、旧登行リフト乗り場を眺める。
ゴンドラ乗り場駐車場が見つからずに、こちらへ迷い込んでしまう方もいるそうです。

↑ようやくゲレンデが見えてきました。
天気は。。。曇り。。。ガス。。。良くなさそうですね。。。カンカンのピーカンよりいいか。。。

ゲレンデに出ると、コンディションはとてもいい感じ！
パウダーがしっかりと乗っていますよ。
昨日、だいぶ降ったんですね。

↑期待させるのに十分な第１リフトからのツイストフロッグ、ビッグソリッドチョコの眺め。

１本下りて、第２ペアへ。

↑ゴザックダンサー、コザックモンキーですね。
きれいなパウダーゾーンがいっぱい。

↑第４ペアに乗ると向かい側はデビルフェイスです。今回も雪崩てます。。。ここは、しょっちゅう雪崩るんですねぇ。。。
手前がエンジェルフォールですか。。。モフモフのパウダーが乗ってます！

↑第３シングルから第４ペア頂上を眺める。

・・・と、まあ、朝一番は、こんな風にゲレンデはしっかり整備されたバーンにモフモフのパウダーがたっぷり乗っています。
最高のコンディションですね！

↑デビルフェイスの雪崩を間近でどうぞ！

朝一番は、スキー・ボード客も少な目だなァという印象でしたが、
少しして増えてきました。いつもより多い印象に変わっていきました。
なんせ、団体さんが多かったです。ゼッケン付けた大人から子供まで。

１０時３０分ころまで家族揃って滑っていましたが、そのあと個人行動になりました。
滑り放題タイムの始りです。
ゲレンデのどこを滑ってもモフモフのパウダーです。
天気も小雪が舞っています。
真っ白な新雪にシュプールを描きたい！
どんどん新しいところを開拓していきます。

↑お昼過ぎ、太陽が出た瞬間もあり！
ロッヂ城山さん前からのショット。結構な人出となりました。
気温はどんなもんでしょう？０℃？マイナス？ゴーグルとマスクがないと、鼻が冷たくなりますね。。。

休憩や昼食はすべてこのロッヂ城山さんでした。いつもここなんですよね。。。
何故かって？一番席数が多くって、席間のスペースも広くゆったりできるんです。
お昼はピークはいっぱいになっていましたが、１１時ころ、２時ころと時間をずらすともうガラガラ。
空いたテーブルに帽子やゴーグル、手袋を平たく並べておくと、休憩中に乾いてくれます。
テラス席もいい感じですしね。
ただ、分煙はしっかりしてほしいかな？食事中にたばこの匂いプンプンは、たばこ吸いの私でも遠慮したい。。。
一応、張り紙に昼食時間帯は禁煙とあるんですがね。昼食を食べたのが２時ころだったので、、その時間帯から外れていましたから仕方ありませんが。。。
ちなみにメンバーズ特典ありました。
昼食の価格がすべて５０円引きでした。どこからどこまでのメニューが５０円引きか把握はできませんでしたが、うちの家族が食べたカルビ丼、グラタン、しょうゆ・とんこつラーメン＆ラーメンセットはすべて５０円引きでしたよ。
５０円×４人で午前・午後２回入って食べたので、計４００円お得でした（笑

ちなみに「なかさや」や「谷山荘」も覗いてみましたが、席がパイプ丸いすだったり、席間隔が狭くってゆっくりできそうになかったです。家族連れなら「ロッヂ城山」がお奨めですね。

↑オジロから見えるスキー場。。。
上半分がハチ北、下半分はミカタスノーパークですね。

↑休憩時間に娘が造った雪だるま。。。もう少し上手く造れよ。。。

リフト待ちは第２ペアがお昼前後の多いときで２５～３０人、普段は５～１０人程度が並んでいるだけ。
それ以外のリフトはほぼ０～５人くらいです。
ほんと、待ち時間なんてほとんどありませんよ。

今回は、一日滑りまくりました。
パウダーばかり狙って滑ってました。
もちろん、圧雪バーンでカービングの滑り方もいろいろと研究しながらね。
しかし、パウダー。。。止められませんなァ。。。

本日のお気に入りは、第３リフト乗り場付近。
ドラゴンロードにはハーフパイプが設置されています。ただし、整備はされておらずパウダーでしたが。。。
で、そのハープパイプには入らずに左側の土手上のパウダーと、さらに左側に一段降りたパウダーでした。リフト真下のため、緊張感も高まります。

夕方、１６時３０分。リフトの営業終了までしっかり滑って下山。
駐車場に下りても天候は雪です。しかし、積もるような様子はありません。

↑荷物を片付け、温泉に入るためにおじろんへ。
今シーズン、改装されたおじろん。
入浴料が値下げになりました。大人３００円、子供１５０円です。
受付にいたおじさん曰く、日本一安い温泉です！
そのかわりリフト券による割引はなくなりました。
割引なんか必要ないくらい十分安いです。

また、露天風呂ができ、手打ちそば屋さんもできました。

帰路についたのが、１８時１５分。
帰りは普通に国道９号から普通に和田山を目指します。
ガラガラになった帰り道、順調です。
北近畿豊岡道から舞鶴道へ入り西紀SAで少し遅い晩御飯です。

時刻：２２時１０分、自宅到着。
気温：５℃、総走行距離：３６５．９ｋｍ、所要時間：３時間５５分（夕食、休憩込み）
当日の積雪量は、１００ｃｍでした。

朝の渋滞を避けるために神鍋高原を廻ったルートはどうだったでしょう。
距離的には往路（１８４.７ｋｍ）と復路（１８１.２ｋｍ）で３～４ｋｍの差でした。
神鍋高原に一旦上がるので、高低差は激しくなりますが、距離的にはほとんど変わらないという結果ですね。
しかし、時間的に３時間以内で到着できたということは、そんなに速度的にロスをするような山登りでもないってことです。
しかし、この時期、関神社前渋滞で３０分以上ロストする可能性は非常に高いのです。
つまり、オジロやミカタへスキーへ行く方以外にも、村岡や湯村温泉、また日本海側へ抜けて行く方も、神鍋高原を経由するルートがお奨めだと言えるでしょう。

これがオジロメンバーズカード。

しっかりラミネート加工して長持ちするようにしてくれています。
ただし２シーズン連続でご来場がない場合は、自動的に退会。。。
ということは、１シーズンはお休みしてもいいってことですね。

20100124 17:54追記
ガソリンを給油。給油量：３７.５９Ｌ。
給油時点の走行距離：３６７．３ｋｍ。
燃費：９.７７ｋｍ/Ｌ