懐かしい写真を発掘。
ある方に触発されて私もアップしてみることにした。
ある方に触発されて私もアップしてみることにした。
昔、ノーマルクラスでの草レースに数回出たことがあるのですが、なかなか楽しかったですね。
「名阪スポーツランド」で開催された「青芝フック杯」での1枚です。
「名阪スポーツランド」で開催された「青芝フック杯」での1枚です。

SUZUKIのGAG、YAMAHAのYSR50に次いで1987年にHONDAよりNSRが発売された。
当時、レーサーレプリカが流行し、ノーマルのままで競う草レースも沢山開催されていた。
当時、レーサーレプリカが流行し、ノーマルのままで競う草レースも沢山開催されていた。
前者2台はタイヤ径も10インチで見た目だけのレプリカ。
マシンの回頭性も悪く競うためのマシンではなかった。
しかし、HONDAはNSR500の車体を3/4にしただけの本格的なレースを意識したマシンをリリースした。
その後、草レースがNSR一色になったのは言うまでもありません。
マシンの回頭性も悪く競うためのマシンではなかった。
しかし、HONDAはNSR500の車体を3/4にしただけの本格的なレースを意識したマシンをリリースした。
その後、草レースがNSR一色になったのは言うまでもありません。
実際、YSRとNSRを乗り比べる機会がありましたが、YSRは曲がらないマシンをコントロールして楽しむって感じ。
NSRはガンガン曲がってくれましたよ。
速度も結構でてましたね。ノーマルのままリミッター解除で100km/hでてましたよ!
NSRはガンガン曲がってくれましたよ。
速度も結構でてましたね。ノーマルのままリミッター解除で100km/hでてましたよ!
いやぁ~、楽しかったねェ~。