久しぶりのミニ四駆。。。

なんせ、レースの日程が空いてしまっているもんで、昨年末のM-Four以降全然触っていませんでした。

でも、年が明けて1月、今月は25日にM-Fourの開幕戦がある！

この開幕戦は、久しぶりにスポーツクラスとプレミアクラスのダブルエントリーだ。

息子も昨年の第７戦にスポーツクラス優勝以降プレミアクラスだけの参加だったので、親子してダブルエントリーってほんとに久しぶりなんだ。

スポーツクラスは無加工・ＧＵＰポン付けルールなので、マシンを準備しなくちゃいけません。

第１戦、第２戦は追加レギュとして「レブチューン（PRO）限定」ということだ。

シャーシとタイヤの選択で大きく成績が変わりそうな予感。

タイヤは大径？中径？小径？シャーシはＭＳ？ＶＳ？ＴＺ－Ｘ？Ｓ－Ｘ？
旧レギュ時代に小径＋アトミと小径＋レブが同等の性能を出せた経験がある。
レブPROはトルクPROに対してまともな速度が出た試しがない。
やっぱモーターから選択すると旧車ということになるか。。。

旧車の中でどのシャーシを選ぶ？
ＶＳは容易に速度が出せそうだ。
何回か使ったがＴＺ－Ｘも捨てがたい。
Ｓ－Ｘはまったく使ったことがない。
で、昨日、大日のjoshinで白ＶＳが単体で販売していたのを見かけたのでとりあえず白ＶＳで造ってみようと買ってきた。

一応、ギアの位置出しに小ワッシャを入れて駆動系をすべて組み込んだ。
レギュ上、加工が出来ないので素組み状態だが、位置出しをするだけでも少しは違うだろう。
タイヤは今のところ極小径を入れているが、ＪＣＪＣ０スタートでタイムを計りながら、一番有利なタイヤ径を選択しようと思っている。

あと、ローラー系をどのようにセッティングするかを考え中。
ＦＲＰプレートが５枚しか使えないので、どこをどうするか結構悩む。

久しぶりに楽しいひとときを過ごした。。。