2009年1月公認競技会規則の変更で、マスダンパーの取り付け可能範囲が明示されました。
マシンサイドにマスダンパーを取り付けていた車両への制限です。
M-Fourは、開幕戦から旧シャーシ+スプリントダッシュ搭載マシンの台頭でなかなか厳しい状況です。
せっかく参戦できるようになったスポーツクラスも第2戦から参加資格が無くなりました(泣
公式戦、3回目の挑戦で準優勝です。
今シーズン3戦目にしてM-Four表彰台にも上がりました。
マシンサイドにマスダンパーを取り付けていた車両への制限です。
M-Fourは、開幕戦から旧シャーシ+スプリントダッシュ搭載マシンの台頭でなかなか厳しい状況です。
せっかく参戦できるようになったスポーツクラスも第2戦から参加資格が無くなりました(泣
公式戦、3回目の挑戦で準優勝です。
今シーズン3戦目にしてM-Four表彰台にも上がりました。
(息子)2009
M-Four2009 Rd.10 欠席M-Four2009 Rd.9 欠席
M-Four2009 Rd.8 欠席
M-Four2009 Rd.7 欠席
M-Four2009 Rd.6 欠席
M-Four2009 Rd.5 欠席
タミヤGWGP2009【大阪】inWTC
午前 ジュニアクラス=一次予選敗退(ネロ.小径MS)
午後 小径限定クラス=二次予選敗退(ネロ.小径MS)
M-Four2009 Rd.4 欠席
M-Four2009 Rd.3 スポーツ 3勝2敗0COで予選2位通過(ネロ.大径MS)
決勝T2回戦敗退=ベスト16
プレミア 5勝2敗0COで予選3位通過(ネロ.小径MS)
決勝T1回戦敗退
M-Four2009 Rd.2 スポーツ 1勝3敗1COで予選敗退(ネロ.小径MS)
プレミア 4勝2敗1COで予選敗退(赤鍍金ニマンテ.大径MS)
ミニ四駆GP2009・ニューイヤーミーティング【大阪】inWTC
午前 ジュニアクラス=二次予選敗退(赤鍍金ニマンテ.大径MS)
午後 オープンクラス=二次予選敗退(赤鍍金ニマンテ.大径MS)
M-Four2009 Rd.1 スポーツ 4勝3敗で予選敗退(ネロ.小径MS)
プレミア 2勝3敗で予選3位通過(赤鍍金ニマンテ.大径MS)
決勝T 1回戦敗退
(私)2009
M-Four2009 Rd.10 欠席M-Four2009 Rd.9 欠席
M-Four2009 Rd.8 欠席
M-Four2009 Rd.7 欠席
M-Four2009 Rd.6 欠席
M-Four2009 Rd.5 欠席
タミヤGWGP2009【大阪】inWTC
午前 小径限定クラス=一次予選敗退(ロデオS.極小径MS井桁)
午後 小径限定クラス=一次予選敗退(ロデオS.極小径MS井桁)
M-Four2009 Rd.4 欠席
M-Four2009 Rd.3 プレミア 5勝0敗1CO1失格で予選3位通過(ハリケーンS.小径MS井桁)
決勝T準決勝敗退=3位入賞(ベスト4)
M-Four2009 Rd.2 プレミア 5勝0敗2COで予選3位通過(バスターS.大径MS井桁)
決勝T 3回戦敗退=ベスト8
ミニ四駆GP2009・ニューイヤーミーティング【大阪】inWTC
午前 小径限定クラス=一次予選敗退(ロデオS.極小径MS井桁)
午後 小径限定クラス=準優勝!!!(ロデオS.極小径MS井桁)
M-Four2009 Rd.1 スポーツ 4勝3敗で予選敗退(マッドブル.小径VS)
プレミア 6勝1敗で予選1位通過(バスターS.大径MS井桁)
決勝T 2回戦(初戦)敗退=ベスト16