残るマスキングを剥がします。フロントとサイドの窓です。
お～、むっちゃ厚塗り。。。マスキングテープが塗装に埋まっています。
カッターナイフの先っちょで剥がしにかかりますが、マスキングしていないところの塗膜まで剥がれそうです。
しかたなく、マスキングのエッジに沿ってカッターナイフを入れ、ペリペリと剥がしていきます。
剥がした部分の塗膜が簡単に剥げそうです。
で、クリアを噴いて密着性を良くするようにしました。
これで塗装の工程は終わりました。
ぱっと見はそれなりですね。
いよいよカッティングです。とりあえず切り易いようにまわりを大きく切り取ります。
あとは、イメージのマジックにそって丁寧にはさみを入れていきます。
切り出し完了がこう。
で、シャーシに載せて見る。ウイングは今のところ付けるつもりはありませんです。
固定はどうしようかな？標準のキャッチを付けるか？
でも、位置的には標準より後ろよりにするのがかっこ良さげですね。
とすると、標準のキャッチが使えないね。
迫力を出すために急遽ウイングを使用することにしました。取り付け位置も標準より前がかっこよさげ。
で、コックピット後部にビス穴をあけました。
いよいよ、保護膜を剥きます。
固定は、井桁車でよく使われる手法～ギアカバーにビスを立てて１ヶ所留めすることにしました。使うつもりのないウイングを使ったもんだから、色がまともに塗れていません。
全体の色むらがひどい。膜厚が不均一なんですね。
ついに失敗作の完成で～す♪