ＪＣＪＣタイムアタック・・・次回アタックのために

夕方、ＳＫＬ本店の常設へ行きました。
目的はもちろんＪＣＪＣタイムアタック用のマシン、ウイニングバードフォーミュラの改良？後の試走です。
手で捻った感じでは、直ＦＲＰのときよりかなり軟らかくなりました。

改良中に使用していたかなり使ったニカドでコースイン。
何気なくＬＣもクリア。姿勢もきれいです。
低く入って左ローラーが上手く上下ともに効いているようです。
しかし、弱ったニカドです。
さて、その場で追い充電して走らせて見ます。
うんうん、いい感じ。

数周いい感じだったのもつかの間。。。ＬＣ後の左カーブでに入れずにコースアウト。
これが数回続いたので、左前のスラストを紙１枚から２枚に増やす。
さらに左後上側ローラーを７ｍｍほど下げる。
これでほぼ問題なくＬＣはクリアできるようになりました。
しかし、速度はも一つですね。下の動画で３周回１ラップの秒数を見てみると１４秒弱です。
コース長がわからないので秒速を計算できませんが、これが精一杯なんですね。

ミニ四駆　WBF　レーンチェンジ挙動　20080917
http://photozou.jp/bin/vplayer/201899_610730_12886005_876c6fe8c66a34a6258c1d1eb59b44a6_22.2_ja

一緒に持って行っていた小径ＭＳ井桁＋ＨＤＰ（リアブレーキ付）と勝負させてみます。
やっぱり、ＨＤＰ車の方が速いですね。
しかし、１周回で５０ｃｍ強の差です。
超大径車がトルクプロでよくやっていると言うべきでしょうか。。。

今週末にＪＣＪＣタイムアタックして、記録を取ったら、次の段階へと進まないといけませんね。
次は、ギア周りに手を入れていくことになると思います。