＊＊＊＊TZ-Xシャーシ補強有る・無し比較テスト結果＊＊＊

さてさて、お待ちかね。
前の記事でご紹介しました補強ＦＲＰの効果を検証しました。

マシンは上の小径ＴＺ-Ｘ、モーターはＨＤ２、電池はニカド。
コースはＪＣＪＣを鉄アレイ状に組み、繋ぎはストレート３本ずつ。
センターのレーンを使いＬＣ無しの１周（約１０ｍ）を隔周で４回タイム計測。（タミヤ製ラップカウンター）

で、結果。

補強無し1.76秒、1.74秒、1.74秒、1.74秒（1.74秒＝5.75m/s）
補強有り1.74秒、1.72秒、1.72秒、1.72秒（1.72秒＝5.82m/s)

補強有りが、なんと１周０．２秒のタイムアップです。
スタート直後のタイムはそれぞれ０．２秒落ちになっていますが、それぞれ加速中ということだと思います。
また、タイム計測毎に確実に同じタイムを刻んでいますので、検証結果は有意です。
ＪＣＪＣ３周２０ｍだと単純計算で０．４秒差になります。
２セット４０ｍのコースだと０．８秒差。
M-Fourの予選では、この差は大きいですね。

ということで、なかなかの結果がでましたね。
やはり、フロントバンパーの補強がいかに重要かが検証できました。