サマーＧＰ２００８関西大会inＷＴＣへ行ってきました。

前回のM-Fourが終了してから決意していた公式初参戦の日がやってきた！

私のマシンは公式用として準備した白TZ-Xシャーシ。
製作期間がなかったというのもあるのだが、井桁マシンじゃないレースもやってみたいってのが第一！
フロントワイドFRPで拡幅し、段差のある壁面には少し大きめの11㎜ベアを左右に装備。
たわみ強度をアップするためにセンター部に小さいFRPを入れる。
リアは８㎜を入れるが、在庫余りの８５０をダブルで。
車幅はテーブルトップに入りやすくするため、少し小さめでリアの方を絞っています。
で、今回の目玉商品！TZ-Xシャーシのサイドローラ用ステーからリアにかけてFRPプレートでガード。
テーブルトップ側壁に引っかかりながらも流れるようにコースに戻る仕掛けです。(本当かいっ！）
さらに、リアローラ軸に直結することで、リアローラ軸を補強できる一石二鳥！
車軸軸受けはノーマルはと目で。ホイール外れで６２０を無くすのを恐れ、はと目だ！
はと目をばかにしちゃいけない！なんせ良く回るぞ！ガタは大きいけどね。。。
モーターはハイパー２。今までのテストではスプリントやパワーがハイパー２よりいい成績がでたことがないもんで。。。きっと、慣らしが悪いんですねェ。
レース用のハイパー２は今回新品を降ろし、慣らしは自宅コースでシャーシ慣らしとともに実走行で実施。
ま、ボディーはなんでもいいや。でもM-Fourマシンとはコンセプトが違うんでソニック系は使いたくなかったし、マッドブルにしとこ。

息子も前日になってごそごそと造りだし、紫VSシャーシにワイドFRPで拡幅し、左右にＷＡを。
リアは19㎜プラリンベアをダブルで装備。
車軸受けは息子もはと目だ！息子の方が６２０の紛失率が高いんじゃ！だから絶対はと目！
ボディはライトニングマグナム。フロント部のネジ止めが邪魔になって、ボディーキャッチに入らなくってこまっていたよう。
で、やっぱり私同様センター部に小さいFRPを入れ、それをボディーキャッチ変わりに使えるようにしていました。
モーターはスプリントのあけポン。おいおい慣らしくらいせえよ。。。
ま、やっつけ仕事にしてはそれなりに仕上がりだね。

朝8:10自宅を出発。途中ローソンで朝食を調達。守口入口から阪神高速で南港まで30分程度。
8:55ころＷＴＣ到着。駐車場は事前に調べておいたＷＴＣ前。なんせ１日置いて上限８００円！
駐車場だけなら日本橋行くより安いやん。

さて会場はどんなん？って、昨冬ＷＴＣで開催された公式を見学していたから会場の雰囲気は知っていた。
でも、レースのシステムを全然知らないの。
とりあえず噴水廻りに陣取ってマシンの準備。
皆さん、練習走行の順番を並んで待っているようだ。
私も一応並んでみるが、そうこうしているうち参加証を配布しだした。
あらあら、練習走行はあきらめて参加証をもらいにいく。

レース参加の手順をもらい読んで見る。
何回かレースができるかと思っていたが、「各クラス一人１回ずつの参加です。」とある。
でも、午前中はジュニア、オープン、小径とある。私ゃ、オープンと小径と両方出れるのかい？と思ったが甘かった。
レースが始まり、私は青色の参加証。まっさきに車検の列に並んだが、小径とオープンの選択制のようだ。。。
ということは。。。午前中１回か？

小径マシンしか準備していないので、小径限定で車検を受ける。
で、無事車検も終わり、いよいよレースだ。
５人並んだ顔ぶれをみると、速そうな人がいるねェ。。。
で、スタート！出だし３位くらいを走っている。
１周目で２位グループの先頭だ。しかし、トップは数メートル先じゃん。。。
２周、３周とぐんぐん追いついていく！！！速度的にはそんなに差がないようだ。コースの入れ替わりで追いついている。
このまま行けっ！！！４周目！ファイナルラップ！追いつけ～っ！もしくは、先頭飛べ～っ！
ぐはぁ。。。追いつききれませんでした（泣
私のマシンが最終コーナーに進入したところで、トップの方はゴールしていました。。。
こうして、私の初公式初レースは終わりました。

さて、息子は緑色の参加証。青色が終わり、緑色が呼び出される。
息子も並ぶ。もちろん午前はジュニアクラス。さて、息子の初公式。どうなるでしょう。
いきなり車検からＵターンして戻ってきます。
車幅がオーバーしているって！
ワイドＦＲＰ外側に１３㎜のＷＡ付けたらオーバーしますよね。
それやっちゃってたんですって。で、慌てて内側に付け直しです。

さて、今度は大丈夫だね。車検も無事終わり並んでいます。
レーススタート！
お～、結構いいスピード出てますね。
トップ行くマシンはもっと速いが、何周目かに飛ぶ。他も何台か飛んだか？
で、息子のマシンがトップでゴール！おいおい一次予選突破やん。
タスキもらってやがります。ニコニコしてます。

さてさて二次予選は。。。レース展開はよく覚えていませんが、トップゴールしてました。
でも、決勝進出チケットもらってないんですって？
おかしいと思い、私がスタッフの方に申し出て、ようやくチケットＧＥＴで二次予選突破です。（ちょっと焦りました。）
スイッチを自分で入れられない小さいお子さんが参加していたらしく、その子と混同されたらしいです。
トントンと準決勝。ヘラヘラしてやがります。

次は準決勝です。
もっとスピードださないと勝てないと思ったんでしょう。
準決勝は、ニカド追充電を使うと言い出しました。

それならブレーキをめいっぱい降ろしとき～と言ってやると、一生懸命作業しています。

いよいよ準決勝。車検を受け、さぁ！息子と一緒にならんでいるジュニアを見ると。。。
なんと、女の子に囲まれてやがります。
いいところに並んだねェ。。。

しかし、レースはそうそううまくいきません。
２周目だったか３周目だったかテーブルトップを越えたあとのバウンドでリアを引っ掛けてあっけなく終わりました。

午前中は、こんな感じ。さて、いよいよ午後のレースです。
午後は息子も小径限定クラス、私も再度小径限定クラスへ参戦します。

再び青色の参加証の私が先にレースです。
もう書くのもいやになります。
また、隣に速そうな方がいます。
やっぱり２位です。一次予選敗退です。
あ～、安定して走っているンだけどなぁ。。。その分スピードが出てないってことですねェ。

次は緑色の息子のレースです。
今度はジュニアクラスじゃないんで大人の人相手です。
やっぱりニカド追充電でいくらしいです。しかも電圧が高い方しっかり選んでました。しっかりしてますなぁ。

で、こうです。青色タスキＧＥＴしやがりました。一次予選突破です。
またまた、お父ちゃんが既に終わったてェのにあんたって子はっ！

二次予選です。息子だけです。
でも、大人の中に混ざると二次予選はなかなか厳しいですね。
おしいっ！結果は２位でゴール！でした。
2008.08.21ビデオをよくよく観て見ると、４周目ＴＴでＣＯしてました。。。

私たちの公式初参戦は、私散々、息子はニタニタで終わりました。
こないだから、勝利の女神は息子を応援しているようです。。。
抽選会では、私が「ミニ四駆レーサーカケル」の単行本１巻が当たりました。
帰りの車の中で、息子が先に読んでました。一応、私も読んでみようと思います。

１日朝から夕方まで参加して２レースしかできなかったのは、不完全燃焼ですねェ。
でも、公式はお祭りみたいなもんだと思いますので「まっいっか～」ってとこです。

参加された皆さん、スタッフの方々、お疲れ様でした。

おわり。。。