ローラーは右前ＷＡ、左前に８５０、リアは左右とも８３０のダブルでいきます。
左前は今まで８３０を使ってきましたが、今回は在庫切れのため８５０使用です。
これが済めばいよいよ走行可能な状態になりますね。
左前は今まで８３０を使ってきましたが、今回は在庫切れのため８５０使用です。
これが済めばいよいよ走行可能な状態になりますね。
↑まずはリアから。８３０を４つ、モーターから取り出したこの部品(なんと言う名前か知らん。。。)。
４つ
↑８３０の上にまっすぐ置きます。少し押さえ込んだほうがいいですね。
どこがまっすぐに置いてるねん・・・という突っ込みは置いといて、次へ～。
↑で、ダイソーハンマーの丸い方でグッと押し込みます。
最後までぐりぐりして押し込みます。
叩いたらだめですよ。樹脂の部品がつぶれちゃいますから。
ぐりぐりやってあげるとクッと入ってくれます。入らないときは、もう一度まっすぐにあてがって押さえ込んでください。
↑で、入ったところ。
↑これを固い台の上に置いて、上からモーターシャフトをあてがい、ダイソーハンマーでコンコンと叩きこみます。
↑４つ分終わったところです。
↑リアは少し上側が高すぎると思うので、アルミスペーサ１個分低くします。
これまた、固い台の上でアルミスペーサをあてがってダイソーハンマーで叩きます。
↑スペーサ１個分叩いた。
↑で、スペーサ取るとこうなる。
上側は左右ともこれをやります。
最終的には実走行で下側、上側のベアリング位置を調整する必要がありますが、とりあえず今回はこの状態でシェイクダウンします。
↑さて、左前のベアリング。８５０ですね。
お皿２つとワッシャ1枚、あとピニオンの歯をカットしたもの１つ。
↑これは素直にシャフトに挿入してこの状態にして終わり。
↑さあ、右前です。ＷＡ１つに５２０２つ。真鍮カラー１つにお皿２つとワッシャ。あとやっぱりピニオンの歯をカットしたもの１つね。
↑５２０をシャフトに通そうとすると・・・入らないです。ほんの少しモーターのシャフトが太いんですね。
少し紙やすりで擦ってやれば入るようになりますが、きれいに擦らないとブカブカになってしまいます。
↑で、これの出番！！！ダイソーで買ったリューター用ドリル刃アタッチメント。
↑リューターに装着するとこんな状態。この先にシャフトを噛ませて回転させながら紙やすりをかけます。
↑シャフトをステーごと噛ませます。
（こんな状態で回転させるわけで、ステーがグルングルン廻ります。
非常に危険ですから良い子は真似しないでください。手で丁寧に擦ってやっても十分ＯＫです。）
↑紙やすりで掴みながらスイッチオン。先っぽから根元まで均等に擦ります。
先っぽを掴まずにスイッチオンしたり、スイッチオンのまま紙やすりで掴んだ指先を離してしまうとＦＲＰステーがグルングルン廻って危険だから必ず先っぽを掴んだ状態でスイッチを操作してね！！！
少し擦っては５２０をあてがって様子を見ながら擦っていってね。
擦りすぎてブカブカになってもしらないよ。
↑で、入ったところ。
↑下からワッシャ～お皿～５２０～真鍮パイプと入れて、ＷＡをセット。上から５２０～お皿～ピニオンとシャフトにセットするよ。
ここは真鍮パイプを入れない手法もあります。
ピニオンで押さえ込みを調整してやるとガタが少なくって回転がスムーズになるんだわ。
でも、走行の衝撃でピニオンがずれちゃうんだわ。
で、よけいにＷＡがガタガタになっちゃうんで、レース中に微妙な再調整をやってられないわけ。
だから、グッと押さえ込んでＯＫ！の真鍮パイプを入れてます。
↑シャーシにセットして、シャフト上下先端にスタビをセットする。
↑前から見るとこんな感じ。
↑後ろもスタビを付けたよ。
やった！！！あとはダミータイヤを造ればシャーシ廻りは完成だ！！！