ＭＳ井桁製作記【14】シャーシの完成！！！

いよいよ、シャーシが完成しますよ♪

↑ざっと材料をまな板に載せてみた。
ひどかった白化現象もスクワランオイルを少し綿棒につけて拭き拭きするときれいになるよ。

↑ホイールは小径カーボン(フィン）を使います。
タイヤはノーマルなローハイトのハーフです。
前後シャーシにシャフトを通してスパーをセット。
ベアリングは６２０を入れて、手製極小ワッシャを挟んでホイールを差し込みます。
もちろん、ホイールのブレが無いように差し替え差し替えしてきれいに廻るところでセットだよ。

↑センターシャーシにセットしてみた。

↑前後シャーシの固定は、ビス止めにしておきます。

↑４箇所にビスを立てて・・・
そうそう、深い穴にビスを通すときは、ビス穴にオイルまたはグリスをちょこっと付けると楽にねじ込めるよ。

↑ＦＲＰをセットしますが、その前に接点金具を先にセットしておいてね。
ＦＲＰは直接センターシャーシに載せると、少しだけ接点金具に干渉して押さえつけてしまうので、ワッシャを１枚挟みます。

↑前はノーマルナットで締め付けます。
後ろはロックナットで締め付け半回転戻します。
な～んでか？４点とも締め付けると、シャーシが捩れたときに捩れが戻らなくなって甚だしい３点接地になってしまうから、後ろ側はフリーの状態にしておくわけです。
このＦＲＰは電池をぶら下げるだけのために付けていますので、それでいいわけです。

ちなみに、この段階で３点接地になっている場合、シャーシよりもホイール、タイヤを疑ってください。
平坦なテーブルの上でコロコロと動かしてみて、３点になったり４点になったりするのは明らかにホイールやタイヤの問題です。
ホイールはブレなく差し込めたとしても、タイヤのゴムが不均一に伸びるとタイヤ外周が扁径します。
タイヤゴムも良く揉んで軟らかくしてから、ホイールに少々水を付けて濡らしてあげるとスルッと装着できますよ。装着したあとも軽く回転方向に揉んでなじませてやってください。

↑電池をセットしてみた。

↑で、マスキングテープを巻いて～～～～、出来上がりっ♪♪♪

でも、ローラーとかスタビとか付けないといけないんで、まだまだ続くよ～。