ＭＳ井桁製作記【12】前後バンパー貼り付け

さて、いよいよバンパーの貼り付けです。
本当の井桁職人さんなら井桁治具なるアクリル板に寸法出しした位置にビスを立ててバンパー位置を決めるようです。
でも、私には井桁治具なんて必要ありませ～ん！
目と手だけをたよりに精度を出しますよ～。
というより、井桁治具、使いこなせませんでしたから～～～～っ！残念～っ！

↑リアからやります。まず、片側のステーを仮付け。
瞬着は、ピッと２～３ヶ所ね。
仮付けにウェーブの×３Ｓなんて使うと、染み込みすぎて本付けになっちゃうぞ。気をつけろ！

↑もう片方も仮付けしますが、それぞれきっちり平行になるように気をつけます。
ステーの工作がきちんとできていれば、シャーシにきっちり合わせるだけでいいですよ。

↑仮付けしたところ。
で、ベアリングを入れてシャフトを通しホイールを装着します。

↑で、バンパーを通します。
ステーの巾位置に印を付けてますか？
その印に合わせて左右の位置出しをします。

↑タイヤ、ホイールとの隙間はＯＫですか？
左はこんな感じ。
注意）ホイールとバンパーの隙間を見るのに、ホイールがブレブレだと目安にならないからきっちり芯出ししておいてね。

↑で、右もこんな感じ。
決まれば、ピッと仮付けね。
とりあえず、これで置いておく。

※ご紹介の製法では、リアのバンパーステーが根元から破損する恐れがあります。
※ご参考にしていただく場合には、下の破損状況をご確認の上、補強及び破損対策をお願いします。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c4/20/oja_____/folder/843685/img_843685_11313946_3?1214272160

↑今度は前ね。同じように仮付けするよ。
あら。。。ボディーキャッチ下部が干渉しちゃうのが判明。
で、ボディーキャッチ下部を平ヤスリで削りました。

↑両方、仮付け完了。バンパーも通るよ。

↑前後仮付けが終わったところ。
仮付けしてもすぐに本付けしちゃだめだよ。
しげしげと眺めていると、必ず左右の高さだとか、タイヤとの隙間だとかがズレてるから。
何回も眺めて確認。
ズレていたら、どっちがどうずれているかを確認して、一旦、仮付けを剥がして付け直しする。
今回はそれぞれ３回くらい付け直したよ。

↑いよいよ本付け。たっぷり瞬着を流しこみます。
10分程度置いたら、さらに瞬着を盛る。

↑もれなく本付けしたら、ビニール袋などの上で乾かしておく。
隙間に入った瞬着は丸1日置かないと乾かないよ。

↑で、翌日の状態。フロントです。

↑こっちはリアです。

↑最終的には上の３枚くらいテンコ盛りしてやってね。
かっこ悪くなったら、ヤスリで削ればいいよ。

注意点は、とにかく仮付けをしっかりやる。
水平、垂直、タイヤとの間隔。
上から見て、下から見て、斜めにしてみて、蛍光灯にすかしてシャーシの水平部との重なり具合を見る。
あらゆるところとすかして見て、ゆがんでいないか見る。
目だけがたよりだよ。
納得いくまで本付けしないこと。妥協するとあとで後悔するんだから。

これで２時間３０分くらいかな。。。