M-Four第５戦の反省【１】

先日、レース後の整備を自宅でしていた。

リア８３０を指ではじくと、すべてガリガリ君になっていた。
オイルで表面清掃し5-56を給油。
ん～。予選７レース、決勝Ｔ１レースもするとガリガリになってまうんや。。。

やっぱり、途中で給油したほうがいいのかな。。。
でも、給油したら回転悪くなってしまうしなぁ。。。

ギアカバーを外し、カウンター、スパー、モーターピニオンを歯ブラシで掃除して、グリスを塗り直す。
あっ・・・、ピニオン、欠けてるやん・・・。
肝心のリア側のピニオンが１枚きれいに欠けている。
カウンターと噛み合わせを確認してみると、まったく噛まない。空回り。。。

どこで欠けたんやろ？

レース後に本店へいって、少々常設コースを走らせたので、そのときやろか？？？
決勝Ｔ２回戦の前に欠けていたんやったら、えらい損をしたことになるなぁ。。。
・・・って、ちゃんと決勝Ｔレース前に点検しておけばよかった。

モーターのピニオンは、いまだに紫ピニオンを使ってる。在庫があるから。。。
一応、効いてるかどうかわからんけど、アロンゆるみ止めは塗ってる。
しかし、毎月のようにゆるんで交換しているし、そろそろトルクのかかるリアだけでも真鍮にした方がいいのかな。。。