M-Four2008第四戦へ行ってきました。

速報はこちら。
http://mini4wd.jp/oja_____/diary/2008042623422119395

さて、3月の三宮からかなり日が開いての第四戦。
今回は予定どおり新車を投入してがんばりました。

【戦績】
（息子）
プレミアクラス　予選２勝０敗３ＣＯで予選落ち。
（私）
プレミアクラス　予選３勝１敗１ＣＯで予選２位通過するも決勝T１回戦敗退。

↑極小径ＭＳ井桁のハリケーンソニック２

↑おなじく極小径ＭＳ井桁のサイクロンマグナム

今回は息子も私も新車の極小径ＭＳ井桁を持ち込んでのM-Fourです。
なぜ極小径か？それは少しでも安全に・・・という非常に消極的で、しかし逆にそいつを目一杯走らせるという実に積極的なレース展開を目論んでの作戦です。

午後１時くらい到着を目標に自動車で自宅出発。
少しでも無駄使い防止のため、高速を使わずに一般道で向かう。
おいおい、国道１６３号線がむっちゃ混んでるやン。
少しでも短時間で到着するようにとナビに案内させているが、到着予定時間は１２時５０分！
予想外の道路の混み方だったけど、ナビの予想を信用してそのまま走行。
普通ならあの渋滞に焦って、変に抜け道に入って、どツボにはまるンだよね。
で、ＳＫＬ駐車場に到着したのは１２時５０分ころ！
お～、ナビの到着予定時間がぴったしだったよ～。

会場入りしてみると、なぜか和やかなムードで走行練習している。
正面のトーナメント表を見ると真っ白。（赤い線が入っていない）

アリャ、まだ決勝Ｔ始まってないやん。。。

で、決勝Ｔが始まり観戦。その後、抽選会。
昼からの練習走行が始まったのは時計を見ていなかったが、何時ころだったのだろう。
次回からお昼参戦のときは１３：３０でも早いかもしれないな。。。

↑EASTコース
息子の予選はEASTコース。
直線３枚後のＬＣで３回飛び、またまたの予選落ちです。
初戦ＣＯの時点でスラスト入れて、２戦目飛んでブレーキ降ろして、３戦目処置なしでしたね。
このＬＣは結構ムズカシかった見たいですね。結構飛んでる車両がありました。

↑WESTコース
私の予選はWESTコース。
予選の初戦、めいっぱい追い充電したニカドであっけなくＬＣでＣＯ！
スラスト入れてなんとか２戦目以降いい感じで走ってくれました。
しかし、極小径の悲しさ。完全に速度負けが１回ありました。
終わってみると予選２位通過！

↑決勝Ｔコース
予選が終わっての練習走行で結構数周の間にＣＯがあったので、予選では外していたリアブレーキを装備しました。
で、ほぼ問題なく完走できるつもりでいたのに。。。
決勝Ｔ１回戦、スタートも抜群！少しずつ相手を引き離していき、あと数ｍでゴール！という最後のＬＣで～～～～っＣＯ！！！
ＬＣ通過後にバウンドしてリアローラが側壁に引っかかってしまいました。
ゴール手前数ｍ・・・、ＬＣ～Ｓ字を抜けたらゴールラインだったのです。。。
(コースは反時計廻りで、写真右側のＬＣの向こうがゴールライン）
目の前にぶら下がっていた決勝Ｔ１勝は、冷たく通りすぎていきました。。。

今回は極小径マシンということで、トップスピードは大径車両にかないませんが、それなりに仕上げてきたマシンです。
ツワモノ揃いのM-Fourで、結構いい勝負をしてくれました。
なんといっても、目一杯走れたので今回のレースも非常に楽しかったです。