シフトは高め？低め？

雪道走行において、「マニュアルシフトに切り替え、ギア低めにし、高回転で走行している」という方がおったんよ。
私は「シフトは高め、回転数は低めの方がアクセル操作に対する車両の反応が鈍くなるので、運転しやすいです。」と投稿したんやけど、他の投稿者が私の投稿に対して「一理あります」と言いながらも、「しかし、～中略～、わだちがひどい場合などは低いギアで無いと乗り越えられません。」とゆう反論？というか、論点がずれた投稿があったんだ。
突っ込み返しても、荒れるだけだからやめたけどね。

ギアが高いと、ひどいわだちが乗り越えられない？違うよね。
わだちを乗り越えないといけない場合は、乗り越えられるギアを選ぶだけのことだから。
そのとき、ひつつ下のギアなのか、ふたつ下のギアなのかってのが問題。
１速使ってタイヤをスリップさせながらエンジン高回転でいくよりは、ひとつ上の２速で越えられるなら２速を使うのがいいよ。って話をしてるんよ。
２速で越えられないなら１速にするだけの話。