ちょっと、前に、まだ私が雇われ職人の時代に、まだ、工場が大きめのガレージの時代によく、夜な夜な遊びに来ていた当時ホンダの整備士、現在ヤナセの技術世界大会で世界３位になったヤナセの整備士の友人が、久しぶりに来てくれた。
積車で来ていて、載っている車を見てびっくり、、、。
昔、仕事終わってから、夜な夜な内職で私がレストアした朽ち果てていたライフでわありませんか。
まだピカピカで嬉しかったですー。感激、。
でも、売られていくらしいです。ええ人に乗ってもらえよー。
って、見送りました。
あれ直してた時、楽しかったし、よう体動いたなー。
毎日やっていますが、これがなかなかで甘く見ていた自分にかなりショックを受けている自分です。
フロントフェンダーの錆処理にとんでもなく時間がかかってしまいなかなか毎日フェンダーから脱出できません。
かなりええ感じにきていたのですが、片側のフェンダーにパテが恐ろしいほどついていてパテ処理前のサンダーのエッジ処理が大変なので全部めくる羽目に、、、、。
これがまためくる量がハンパなく体悪くなるレベルと時間、やっとめくり終わると、今度は鈑金し直すレベルのボコボコでなんとかパテ処理手前まで早く裏の防錆処理したいのに今日はここまで、明日の工場の掃除が大変そう。
それから今日ガラス屋さんに来てもらい、やっとボデーの雨漏りや錆取りかかれると思ったのも束の間、ガラス屋さんが、大西さん、これ見てと、、とんでもないことなってるわと、、、、。
もうやめてくれよーと見るとリヤのサイドガラスも雨漏れしている感じでガラス側から屋根のほうにむいてどえらい穴が、、、これパテで埋めてますが錆で浮いてボコボコ、、、。絶体絶命エライ時間かかりそうです。
前は今日は無理と言う事でモールだけ外してもらい見てみるとなんと最悪にもシリコン系のシーラーがべっとりと屋根とピラー付近まで、、、、大西さんこれ大変やでとガラス屋さん一言残し帰られました。
自分は外した下がどうなっているのかかなり怖いです。
しかしもうここまで来たら、うちの後輩の車なのでとことん綺麗にします。人に渡るとしても恥かかせられないので。
しかしシェベル甘く見てたなー。
途中経過です。
溶接、穴埋め完了。
そして問題の裏の錆取り。
このフェンダーはパテ少ないんでよし。
次の画像はあかんやつです。
結構軽くなったとおもうのですが、なるべくパテ少なく作業しますです。
それから問題のリアサイドのガラス回り。
まだましなほうですね。なんかこれでましって。感覚なんかおかしくなってきてる様な、、、。
ついでにフロントも漏っているところなんとなく発見、、。ガラスはずすまでは確実でないです。
問題のシリコンシーラー。端までご丁寧にモリモリ。使ってはいけない材料です。これ塗装もハジキますから、これ綺麗に取らないと次のシーラー使えないらしいので鉄板まで出す予定です。
それからシェベル作業の合間に終わった仕事です。２台まとめて短期間で終了。
それからうちのドライバーから頼まれて前回レースで横に接触されたのでステップ修理との事、ドアはすでに中古付いてました。
しかし、車見てびっくり、カラーリングはがして地味ーーーなアルトに、、、
元がこれ。
なんやかんやで、日曜日、仕事しております。一日中動きまくって、この程度か、、、自分を褒めたことないなー。
なんぎな、性格です。
日が経つのも早すぎる。これもなんぎです。ほんまに、かなりストレス溜まってきております。
なんやかんやで、普通業務こなしながらのシェベル君もう片方のフェンダーも同じようになっておりました。ほんまに、こういう仕事の仕方やめてほしいですよね。後でとんでもなく時間かかるので、同じお金もろてするんやからとことんやらんとね。
こんなこと言うてるさかいにわたくしは、お金持ちになれないのでしょうか。と、しょうもない話してないで作業、作業。と言う事で今週のしごとです。
タイヤ交換、車検部品取り付けなどこまかいのこなしながらシェベルフェンダーなかなかです。ええとこまできてて、もうかたほうも、同じようになっていてびっくり楽勝と思っていただけに気合いれなおします。こんな感じです。
こんな事せーへんかったらここまで腐食せーへんのになー。
それから前からのフェンダー復活。
それから、アクアの追突鈑金取り換え作業これはびっくりの一日で完了修理屋さんびっくりしておられました。
わたしもびっくり。よう体力つずくなー。体きいつけなあきません。
外す前は粗びきでちゃんと寸法だしてからの外しです。
そして完成。
完璧です。
それから今日の塗りあげたストリーム。縁石にステップ巻き込んでかなりの大破でバックでもどるときに電柱にバンパーとハッチが激突での修理。
鈑金終了でのサフェサー処理。
