前回 12月に courrèges の変速不良で
シフトワイヤーの張り調整をしたんだが…
1月2日 息子(次男坊)から映画に誘われ
息子のLOUIS GARNEAU LGS-MV1 と
我がのcourrèges とで走りだしたんだが…
アカンやん！
シフトレバーを押しても引いても
スコスコで変速しません。
ワイヤー調整とかの話しとちゃうやん
壊れとるがな！！！
パーツを調達しようにも
世間は正月休みやし…
ネットで色々見てると
イ〇ーサイクルさん
1月4日から開くらしい。
1月4日を待って買いに行ってきました。
買ってきたのがコレ↑
SL-M3100-R (9S)
courrèges は8速なんですが
9速シフターが必要なんです。
【その詳細は過去スレで コチラ↓】
さあ、壊れたシフターの交換修理です。
まずはチェーンを1番重たいギヤへ
移動させておきます。
こちらが新しく買った9速シフター
この壊れたシフターを外します
シフターを外すには
グリップとブレーキレバーを先に
外さないといけません。
グリップとブレーキレバーを外したところ
シフトレバーはハンドルから
ワイヤーごと外します。
リアディレイラー部のワイヤーを
ワイヤー止め部から外し、
エンドキャップをカットしておきます。
あとは
シフトレバーをハンドルから引き抜き
引っ張ればスルスルとワイヤーが
アウターケーシングから出てきます。
取り外した
古いシフターと新しいシフターを
並べてみました
上が古い方 SL-M430
下が新しい SL-M3100-R
同じALIVIOなんだが…
何か機能的にバージョンアップ
されてるんかなあ～？？
モデルチェンジは
価格改定(値上げ)が目的かも？
シランケド…
新しいシフター
アウターケーシングにワイヤーを
スルスル入れていき
シフター本体をハンドルに取付ました↓
ブレーキレバーとグリップも
元通りに取付て！
ワイヤーをリアディレイラーに固定します↓
ここで
リアタイヤを浮かして
ペダルをぐるぐる廻しながら
シフターを動かして
チェンジがスムーズに動くか
確認しながら微調整！
最後に余分なワイヤーをカットして
ワイヤーエンドキャップを付けて完了！
作業は、ものの15分ほどかな！
近場をぐるりと走ってみたけど
問題なく、快調ですわ笑
2026年 本年もよろしくお願い致します。