春が来た！2026

こんばんは。

グリオキャップです。

今年もキープキャストへ師匠と行き

シマノブースにてシマノリンクに登録し、公式メジャーを無事に入手

その後にシマノの奥田学プロに25・26キャプチャーの話を色々と聞いていたら。

当然の如く、猛烈に欲しくなり。

その日についつい25キャプチャーの1510MH-4をポチッとしてしまいまして

正直、昨年から1510MH-4はずっと気になっていたロッドではありましたので。

まぁやむなしかなと

25アンタレスとの組み合わせは、最強レベルにタックルバランスが良いです

先重り皆無で、短いが故に操作性が抜群に良く、奥田プロにお話を聞いていた通りで、1日中ロッドを振っていても疲れがなく、昨年まであった手首の負担が無いのが素晴らしいです

当然、狙った場所にも滅茶苦茶ルアーを入れやすいので、思い通りの釣りの展開がかなりの確率で出来る感じになりました

ただ、まだまだ下手くそなので更にキャスト精度を高める為にも、もっと練習は必要です

そのキャプチャーの導入初日には、運良くブリブリの良型を釣る事が出来ました

アンタレスとキャプチャーのパワーで主導権を向こうに渡す事無く、ゴリゴリに巻いてきて安心して浮かせて岸に寄せる事が出来ましたね〜

昨年は4月終わりまで苦渋を舐め続けていたので本当に嬉しい1匹です

今後も春の魚を求めて。

アンタレス・キャプチャーと共に基礎を大事に、キチンと釣りをしていきたいと思います

2026年走り始め。

こんばんは。

グリオキャップです。

三重県にある本の王国と万台書店 鈴鹿店にてミニ四駆走り始めです。

シューティングプラウドスターをMAシャーシから新たに出たMEシャーシへ乗せ替え完了

B-MAX及びストッククラスではMAシャーシだと電池が取り出しずらくてプチストレスでしたが

MEシャーシはそこがストレスフリー

フロントもリアも調整代がMAより多くて非常に良いシャーシだなと感じました。

しかし、どちらも難しいコースでした

自分のセッティングの引き出しが無さ過ぎるのが一番の問題です

もっと勉強しないとなと強く感じましたね…。

次回がいつになるかは不明確ですが。

また楽しみたいと思います

シーズンインはすぐそこに。

こんばんは。

グリオキャップです。

22ミラベルC2000Sも入魂出来ました

年明けの時よりもかなり渋い状況でしたが。

ボチボチ釣れまして、小さいアタリや違和感を拾う良い練習となりました

22ミラベルのスペックは180gありますので。

僅かにでも軽量化する為に、フリマサイトにて中古美品で出ていた19ヴァンキッシュC2000SHGのハンドルと。

22アルデバランあたりから採用されだしたシマノ純正のハンドルノブをインストールして合計4g程の無駄な軽量化をして運用中です

『軽さ故のメリット』がある事を、こうして改めて勉強しつつ。

今後の自分の釣りに繋げていく考えです。

また、来る春のシーズンに備えて。

ボチボチ準備しないとなです

今年もスーパー釣れない君当たり前体操ですが。

やれるだけ頑張っていこうと思います

こだわりは大事。

こんばんは。

グリオキャップです。

もう2年以上前になりますが。

2023年11月に管釣りに行った後。

管釣り用にとC2000S番の22ミラベルを購入してました

バス釣りでも1000番ボディのリールを使用して、タックルバランスの軽量化をしていきたいなと考えておりまして。

まず1000番のリールに慣れる作業が必要と考えて、最近また急に引っ張り出してきました

ただ、ミラベルのC2000S番買うなら絶対に25アルテグラや26ナスキーの方がベストチョイス

ミラベルのワンピースベール化はそれだけプラスにコストがかかりますし、ラインローラーベアリング化とか単純な性能面を色々考えていくと。

絶対にアルテグラがベスト

それでも、ミラベルにしたのは差し色の金色がトラウトライズに合わないかも？と感じていたのと。

ミラベルはローターにもCI4＋が採用されている点が当時はプラスだと思い込んでいたという。

私の謎のこだわりが故に

差し色以上に釣果をまずは気にしないといけない所ではありますが

管理釣り場の釣りもいつか覚えたいなとは思っています

で、息をするように純正カスタムをしますので

22ミラベル2500S番で実施した時と同様のカスタムをC2000S番でも実施しました！

・19ヴァンキッシュのハンドルスクリューキャップへ交換

・ハンドルノブを汎用のボールベアリングへ交換とブッシュをベアリング化

・18ソアレBBのワンピースベールへ交換＋ハンドルノブに使用されていたベアリングをラインローラーへ使用

いやはやもう完璧です

リーリングも部品交換前後で変化無し

写真写りはベールが黒色に見えますが。

ソアレBBのベールはゴールドフレークが入った黒なので、明るい所ではちょっとゴールドが出てきますがそれはまぁ許容範囲かなと！

26ナスキーの登場によって、ワンピースベール搭載時の色味の違和感が減らせるかも？ですし。

伴ってアンチツイストフィンも違和感なく追加できるかもしれないですね〜。

それはゆくゆく考えるとしまして

皆様はこんな無駄な事をせずに是非25アルテグラか26ナスキーをお買い求め下さい

管釣りにまた行く事になったらその道のプロの動画を食い入るように見て勉強したいと思いますし。

まずはバス釣りでこの1000番ボディのリールに慣れていきたいと思います

新たなレギュレーションでも！

こんばんは。

グリオキャップです。

とれとる米原店からミニ四駆のコースが無くなった事もあり

ミニ四駆は非常に足が遠のいている状態です

それでも昨年12月には三重県に在住の友人と。

ミニ四駆を走り納めに行きました。

シューティングプラウドスターに普通にステッカー貼っただけですが。

カッコ良くて満足してます

先日、B-MAXとストッククラスのレギュレーションが統合される形になり。

お気持ち表明をいっぱい拝見しましたが

ミニ四駆をこれからも長くシンプルに楽しむ道を設けておく為だと思いますし。

こうして決まったレギュレーションは素直に受け取ろうと思っております。

新たに出来たレギュレーションなので、少しずつ詳細は改訂して言って欲しいなとは思ってますね。

それでも、不平不満が出ないような良い塩梅というのは相当に難しいですが

今はウチのマシンは旧B-MAXに準じて改造がされているマシンばかりですので。

アバンテはそれならポリカにしようかなとも考えていますし。

MEシャーシが採用されているライザンも発売となりましたので。

そちらのシャーシにもアバンテMk.Ⅱとシューティングスターは載せ替えないといけないなとか。

やる事がいっぱいです

2026年もミニ四駆に行く時は。

全力でB-MAX/ストッククラスのマシンで楽しんでいきたいと考えています