《高崎駅とともに 開業140年》（下）新幹線 東京圏通勤が加速 移住増、マンション次々！
上毛新聞が2024年5月2日11時50分に報道したニュースです！
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/456907
《高崎駅とともに 開業140年》（下）新幹線 東京圏通勤が加速 移住増、マンション次々
「高崎駅から徒歩5分圏内なら、ほぼ東京だと思っている」―。新幹線定期券を利用し、都内の会社に通勤している大畠順子さん（41）が強調する。約2年前、都内から群馬県高崎市内のマンションに移住してきた。駅の利便性の高さや価格に対する部屋の広さなどが決め手になったという。
1982年の上越新幹線開業以降、群馬県から東京圏までの所要時間が一気に縮まったことで、大畠さんのように高崎を東京への通勤圏と考える人は増えた。JR東日本によると、2022年度に高崎駅から上越新幹線に乗った人に占める定期券利用者の割合は約40％で、新幹線通勤者が多いとされる埼玉県の熊谷駅（42％）と同水準に上る。
これに伴い、高崎駅周辺の中心商店街では移住者らの受け皿となるマンションの建設も進んだ。市によると、新幹線開業当時は5棟だったが、今年4月時点で72棟まで増えた。市内で不動産会社を経営する浜田健さん（49）は、マンション価格が大宮駅（埼玉）周辺に比べて手ごろなのに、新幹線なら東京まで30分程度しか変わらないと説明。「座りやすい新幹線なら時間の差は気にならない」と高崎の強みを強調する。
さらにコロナ禍によるテレワークの普及が地方移住の風潮を後押し。国が東京23区から地方への移住を促す移住支援金事業の昨年度の実績で高崎市への移住者は200人と県全体（578人）の3割を超えた。
駅周辺はJA東日本高崎支社が駅東口に地上13階建てマンションの建設を予定するなど今後も人口増加が見込まれる。17年の高崎アリーナ（下和田町）、19年の高崎芸術劇場（栄町）、20年のＧメッセ群馬（岩押町）など全国規模のイベント開催が可能な施設が相次いで誕生。新幹線と大型集客施設を活用した誘客も進められている。
3月には東京－金沢（石川）を結んでいた北陸新幹線が敦賀駅（福井）延伸開業し、さらに利便性が高まった。開業140周年を迎え、街の発展とにぎわいの創出へのさらなる貢献が期待されている。
（高橋和真）
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以上、FC2ブログ｢何やってるんですか」の記事を、そっくり転載しました。
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