ここまできたから、会津川口駅前の 『食堂・おふくろ』 さんに寄ろう。
そんな話がまとまり、お隣の金山町へ。
11時開店までの時間、国道が通れる横田まで行くことに。
この先、浸水した水沼の駅も復旧作業中 何処から流れてきたのか…
よく見ると
線路が歪んでいる４橋 
川口までの復旧が待たれるところですが、ここの被害が予想以上で、未だ見通しが立たないとの事。
被害の大きかった川口の先 ５橋付近の只見川はまるで違う川の様な姿に そして橋梁も …
でも、列車は来ません…。
さらに進むと
６橋も無残な姿に 拡大してみると 線路はは垂れ下がり …
浮いた線路
只見川のダムは、すべて発電用。首都圏にも多く供給されています。
地元の方の話によると、
電力不足を補う為、普段より多くの水を蓄えていたとの事。
豪雨により上流のダムは溢れ、耐え切れず下流のダムも次々とフルで放流。
放流された水は大量の流木・漂流物・岩石を下流へ押し流す。
『水の力だけでは橋梁はながされないよ』
いったいどのくらいの威力の物が、橋梁に衝撃を与えたのか…。
それらを運んだ水量は一体どのくらい凄まじいものだったのか…。
想像がつきません。
※金山町HP内 「広報・かねやま」に被害の様子が掲載されています
http://www.town.kaneyama.fukushima.jp/
床上浸水等、被害が甚大だった越川地区を抜け、横田地区へ。
いつも寄る『スーパー・ヒロセ』さん前の二本木橋。 ここが流されたニュースが最初に知った情報でした。
ちなみに、お店は被害が無かったとの事。
横田駅 草に覆われた線路は、まるで廃線後の様に
春の試運転時
この７橋が 
こんな姿に …
繫がっていない線路が、これほどまでに悲しいものなんて …。
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この後、川口まで戻り 『おふくろ』 さんへ、SLが走らない日に寄らして頂いたのは初めてでした。
「金山町ボランティアに参加した鉄の人が結構きてますよ」女将談
皆さん只見沿線の事が気になるし、心配なんですよね。
美しい紅葉シーズンを経て、奥会津は厳しい冬を迎えます。
川口～大白川の復旧作業は、来年度からになるのでしょうか …。
でも、待っています。奥会津に汽笛が響くその日まで !!
(一部再掲載)
そして、必ずまた行きますね。