年産10万台規模のポルシェが年産572万台を誇るVWを子会社化する方針･･
ポルシェ的には自社のスポーツカーのみでは達成が難しいCO2削減の方策として、
VWを子会社化してCO2平均値を下げるて環境負荷低減のアピールが目的と思われる。
単純計算で両社のCO2排出量、
ポルシェCO2排出量=300g/km/台
VW CO2排出量=160g/km/台
と仮定した場合の
合算のCO2排出量は
162g/km/台
となり、ポルシェの高排出量が
ＶＷの分母(台数)に吸収された形となる。
数字のマジックだが、これは凄い魅力に写る。
ある意味ウルトラCだ。
ただ、売れている車はCO2を盛大に出す車なんだよね。
【独ポルシェのヴェンデリン・ヴィーデキング社長は28日、欧州自動車最大手の
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の株式を追加取得し、子会社化する方針を明らか
にした。コスト削減や環境技術の開発でもＶＷとの関係を強め、トヨタ自動車を
目標に収益力を高める。
ヴィーデキング社長は同日の決算記者会見で「（現在は約31％の）ＶＷの持ち
株比率を引き上げ、いつでも買収できる状態だ」と述べた。追加取得の方法や具
体的な時期については明言を避けた。
欧州司法裁判所は先月、ＶＷ大株主の議決権を制限して敵対的買収から守るド
イツ国内法が、欧州連合（ＥＵ）の法令に違反するとの判決を言い渡した。】