さて続きを。
日曜日は予報通り雨。しかもしっかり。
当日のスケジュールは予選11時、決勝16時。
ずいぶん遅い時間にメインイベントをもってくるよねって
話をしていました。だってスケジュールが押したら日没で
レースできないよって話。結局そんなだったけど。。。
さて予選！時間は20分間。雨の1000ｃｃなんてチョー久々、
タイヤはなぜか何とかラーのレインだし、それこそまあいっか
状態。とりあえずセッティングもしないでぐるぐる走って
何とか4番手。
そこからあーでもないこーでもないセッティングをして
決勝を迎えました。
いざ決勝。スタートして2位を走ってる4周目位に赤旗が出て
一旦中止となりました。（はっきり言って展開をあまり覚えてない
ので省略）
そこからオイル処理でかなり時間がかかりほぼ日没。
日本だったら絶対やらない状況だったけどここは海外！
そんな常識は関係ないのでやはり続行。もちろんそのままだと
レースが成立しないので個人的にもやってほしかったけど。
そして再度スタート！そこからあんな感じでこんな感じで
最終的に2位でゴール！（敬称略）
そんな感じの韓国でのレースでした！！
正直、色んな意味で難しい状況でした。そんな中で一応結果は
残せたし、チームも喜んでくれたのでよかったです。
K氏のアドバイス通りマークウェーバーもスピンするような
スリッピーな路面でした。
レース終盤は真っ暗でほぼ見えませんでした。
Two wheelのオーナーと通訳のJUNGさん！
ほんとカムサハムニダ～
また来年行くっそよ♪
日曜日は予報通り雨。しかもしっかり。
当日のスケジュールは予選11時、決勝16時。
ずいぶん遅い時間にメインイベントをもってくるよねって
話をしていました。だってスケジュールが押したら日没で
レースできないよって話。結局そんなだったけど。。。
さて予選！時間は20分間。雨の1000ｃｃなんてチョー久々、
タイヤはなぜか何とかラーのレインだし、それこそまあいっか
状態。とりあえずセッティングもしないでぐるぐる走って
何とか4番手。
そこからあーでもないこーでもないセッティングをして
決勝を迎えました。
いざ決勝。スタートして2位を走ってる4周目位に赤旗が出て
一旦中止となりました。（はっきり言って展開をあまり覚えてない
ので省略）
そこからオイル処理でかなり時間がかかりほぼ日没。
日本だったら絶対やらない状況だったけどここは海外！
そんな常識は関係ないのでやはり続行。もちろんそのままだと
レースが成立しないので個人的にもやってほしかったけど。
そして再度スタート！そこからあんな感じでこんな感じで
最終的に2位でゴール！（敬称略）
そんな感じの韓国でのレースでした！！
正直、色んな意味で難しい状況でした。そんな中で一応結果は
残せたし、チームも喜んでくれたのでよかったです。
K氏のアドバイス通りマークウェーバーもスピンするような
スリッピーな路面でした。
レース終盤は真っ暗でほぼ見えませんでした。
Two wheelのオーナーと通訳のJUNGさん！
ほんとカムサハムニダ～
また来年行くっそよ♪