岡山から尾道までの最短路は国道２号線
ことある事に書いているけどこの２号線が物流道路と化し
ツーリング路としては本当に味気ない(T_T)
そこでこの国道２号線より一本北に山陽道という
昔の宿場道のある若干遠回りになるけどそっちから行くことに
岡山の中心部より旧２号線である１６２号を使い倉敷駅に向かう
その倉敷駅手前を右折し暫く北に走ると山陽道と言われる４８６号線に接合
あとはひたすら西へ
国道４８６号線
出発して１時間３０分
宿場町であった矢掛（やかげ）に到着
井原鉄道 矢掛駅
矢掛本陣
参勤交代で大名や公家、幕府役人の宿所に使われた屋敷
更に西へ
岡山との県境 福山市の標識
この後、福山市を目指して走っていると
いきなり自動車専用道路（バイパス）にぶつかった
標識に尾道を示しているのはその自動車専用道路だけで
左の側道には尾道を表示していない
結局、自動車専用道路に５ｍ程進入して緊急停止する
交通量がそれほどでもなかったので
そのまま跨ったまま足をバタバタさせながらバックし側道まで戻る
この自動車専用道路、九州は少ないので
九州人には判断が厳しい
以前、兵庫に向かったとき
間違いなく誤って走行、走破しちゃいました
いきなりの自動車専用道路標識は勘弁してほしい
自動車専用道路標識
１２５ｃｃ以下の原付不可
今、この標識を認識したら止まるようにしていますが
バイパスだけに「尾道はこっちよ」って表示してると
判断に迷いますよ 凸(｀0´)凸 ムッキー！
福山市内にはいったところで
福山自動車時計博物館の標識を発見
時間もあったので訪れてみました
福山自動車時計博物館
広島県福山市北吉津3-1-22
ちなみに入場料は大人９００円
個人収集家の方が集められたそうです
ここの売りは触って運転席に座れること
レストアした車両ではないので意外とサビがあります
ダットサンやフェアレデーSPL211に加えトラTR4等外車も展示されてましたが
興味はサブロクとバイク群
まずはサブロクから
三菱ミニカ
マツダR３６０クーペ
R３６０クーペはライトリングが欠品(^^ゞ
ちなみにR360のシートに座ろうとしましたが
お腹がつっかえて座れませんでした(T_T)
マツダキャロル
ＳＵＢＡＲＵ３６０は座りましたというより座れた（笑）
ブロ友まっちゃんさんやまっこちゃんさんは所有されてますが
かなりタイトな室内です
でもいずれ欲すい
ホンダ T３６０
サブロクではないけど好きなんで
トヨタ パブリカ８００
次はバイク編へ
つづく．．．
ことある事に書いているけどこの２号線が物流道路と化し
ツーリング路としては本当に味気ない(T_T)
そこでこの国道２号線より一本北に山陽道という
昔の宿場道のある若干遠回りになるけどそっちから行くことに
岡山の中心部より旧２号線である１６２号を使い倉敷駅に向かう
その倉敷駅手前を右折し暫く北に走ると山陽道と言われる４８６号線に接合
あとはひたすら西へ
出発して１時間３０分
宿場町であった矢掛（やかげ）に到着
参勤交代で大名や公家、幕府役人の宿所に使われた屋敷
更に西へ
この後、福山市を目指して走っていると
いきなり自動車専用道路（バイパス）にぶつかった
標識に尾道を示しているのはその自動車専用道路だけで
左の側道には尾道を表示していない
結局、自動車専用道路に５ｍ程進入して緊急停止する
交通量がそれほどでもなかったので
そのまま跨ったまま足をバタバタさせながらバックし側道まで戻る
この自動車専用道路、九州は少ないので
九州人には判断が厳しい
以前、兵庫に向かったとき
間違いなく誤って走行、走破しちゃいました
いきなりの自動車専用道路標識は勘弁してほしい
１２５ｃｃ以下の原付不可
今、この標識を認識したら止まるようにしていますが
バイパスだけに「尾道はこっちよ」って表示してると
判断に迷いますよ 凸(｀0´)凸 ムッキー！
福山市内にはいったところで
福山自動車時計博物館の標識を発見
時間もあったので訪れてみました
広島県福山市北吉津3-1-22
ちなみに入場料は大人９００円
個人収集家の方が集められたそうです
ここの売りは触って運転席に座れること
レストアした車両ではないので意外とサビがあります
ダットサンやフェアレデーSPL211に加えトラTR4等外車も展示されてましたが
興味はサブロクとバイク群
まずはサブロクから
マツダR３６０クーペ
R３６０クーペはライトリングが欠品(^^ゞ
ちなみにR360のシートに座ろうとしましたが
お腹がつっかえて座れませんでした(T_T)
ＳＵＢＡＲＵ３６０
ＳＵＢＡＲＵ３６０は座りましたというより座れた（笑）
ブロ友まっちゃんさんやまっこちゃんさんは所有されてますが
かなりタイトな室内です
でもいずれ欲すい
サブロクではないけど好きなんで
次はバイク編へ
つづく．．．