フロントドラム ベアリング交換の巻 後編

後編を忘れておりました。(^^;

まずはドラムを磨いてみましたが
根気が無くこの辺りでギブアップです。（Ｔ_Ｔ）

ようやく入手したハブベアリング

NSK製　６２０２ZZ　C３

ハブベアリングの型番ですが非常にややこしいです。

ラビットで使用するのは６２０２ZZ　C３という規格なのですが
前編では６２０２Z　C3と。これは外したベアリングを見て書きました。
でも正しいのはZZの方です。
Zは「片Z」というのですが、ベアリングの片方はシールされていますが
裏側はシールされておらずボールが見えます。
両方シールされているベアリングを使用するのであればZZを頼まなければ
いけません。
でもベアリングそのものにはZもZZもZの表記なのです。
あとC３は中のボールの間隔を表さすそうですが、メーカーによって
このC3の表記すらベアリング上に無いこともあるようです。
本当はC3なのに通常の６２０２Zを注文する可能性もありますので
何かに記録して必ずZZ　C3を注文しましょう。

ただ、上の写真にあるメーターギアの方はグリスアップをするので
Z（片Z）の方が正しいと思うのは私だけ

手順は
ハブベアリングを冷蔵庫の冷凍室でキンキンに冷やしておきます
私は、水滴が付くのがいやだったので
ビニール袋のまま冷やしました

ドラムの方はヒートガンで温めます。
スコンとは入りませんでしたが
古いベアリングを上に載せやさしく叩いただけで
入っていきました。