ボールデフの組み立てに入ろうかと思ったが…バラバラのスラストベアリングの組み方がわからない
タミヤのスラストベアリングは一体物なので簡単に組めた…
まずは組み立て方を習う
ロッシのボールデフだ
ギヤボックスの取り付け…モーターマウント部のタップを立てドリルで面取り
硬い樹脂はサクサク削れ面取りしやすいが…ここは柔らかくグニグニっとドリルが食い込んでしまった
一応固定できるので大丈夫…
シャフト径3.5mmのダンパー
フロントのダンパーで通常の2駆のリヤと同じぐらい
とりあえず新品なので？シム無しグリスありで組み立て
強靭過ぎる？サスアームでビス2本ナメてしまう
サスアームが折れない理由がよくわかる
あとはメカ載せるだけ
足長過ぎ
頻繁なメンテは面倒なので長持ちボールデフを作りたい
ハイエンドバギーのボールデフは初めてなので最初の締め付け具合が難しいな…ギヤデフの固さに合わせてみたがすぐにゆるゆるに…
その後、スリッパー調整中にボールデフが滑る様子はなかったので緩すぎることはないだろう
22DC 4.0と同じシャーシかと思ってプロテクトシートを購入したら…22Tは専用シャーシの為、長さ足りず失敗
バナナプラグも在庫がなく余りものを取り付け
とりあえずTLR 22T 4.0完成！
予想よりもはるかにワイドなトレッド幅
反対車線はみ出ちゃう
ボディはいつもの色！
SC(ショートコーストラック)はボディが大きなラジコンなのでスタジアムトラックの方が小さいと思っていたが…これも思っていたより大きいラジコンだな
タミヤのビックタイヤに比べるとタイヤ外径は小さく幅も細い…でもホイールベースやトレッド幅は…
ちょっとサスアーム長過ぎるような気もするがどんな走りをするのか楽しみだ