部品待ちが長くて
走行するまでにかなりの時間がかかりましたが
なんとか本日、組み付けが完了！
暑いなか試走行となりました。
２．５Ｊという
現在では細いリムですが
それなりに光っているので太く見えます。
マフラーはテスリマフラー３号です。
消音効果のある排気干渉パイプが中に仕込んであります。
この角度から見るとシートをもっと綺麗なものに交換すると
かなり見栄えがよくなりそうです～。
リア周りはなんとか
見れるようになりましが・・・
フロントは暫定措置のままです。
もっさり、ずんぐりむっくり・・・・
そんな印象ですのでもっとすっきりさせないと
なんとかしていきますね～。
ライトを正規の位置に取り付けるとか
頂きもののウインカーの取り付け位置をハンドル付近に移動とか。
まずはバキバキのフェンダーからやろうかなぁ・・・・・・・・・
どうしたら見栄えが良いのかもう訳がわからなくなってきました。
センタースタンドが使えるようにしてあります。
ノーマルリムに３．５０タイヤを装着した時にすでに
相当の量を削っていたのですがリムが太くなったことで
以前に増して削り、使えるようになっていますよ～。
危惧していたリアブレーキですが
ほんの少ししか利かないように調整してあるので問題なさそうです。
タイヤとセンタースタンドのクリアランスは２ミリほど
スタンドを３ミリほど削り、スタンドの取り付け位置も２ミリほど削りワッシャー２枚で右側にスタンドが
オフセットして取り付けされています。
サイドスタンド？？？
あれをつけるとさらにバンク角度なくなりそうで・・・・・・・・・。
でも
本当は
あれって無意味に高いんですよね～。
けちって
リトルあたりのカブのステップを
切って使えばいいのかな。
そうだ
発進時にガシャンガシャン音がするのですが
駆動系ではなくエンジン内部の音？みたいです。
予備エンジンが２基あるので壊れるまでそのままでいきますが
何かのガタがあるのでしょうかね？
発進時のみ起こる
発進時以外は音が出ない。
１速でも２速でも発進時のみ音がでる。
ギアを入れてタイヤを回すと圧縮がかかった後に
ガタがある音がする（音の発生源がわからない）
まぁ・・・・・・・中華なんであまり神経質になってはいけませんが・・。
というわけで
無事にシェイクダウンできたので
明日から通常運用していきますね～。