シートが届いたのでタンクとの兼ね合いを見る。
他車種同士のパーツを、さらに他車種に乗せるのだからね。
シンデレラフィットとまでは行かないが、こんなモンかな。
上手く固定出来るようステーを作らなきゃ(^-^;
10月12日 天気良好＆風穏やか
国道294号線を北進し、「カンバンズ」は白河方面へ
今回はマッタリとラーメンツーリング
白河ラーメンの有名店「えびまさ」さん
流石に名店 麺もスープも文句無し
このまま帰るのもねぇ
腹こなしに国道289号線を走って「道の駅しもごう」で休憩
国道289号線はノンビリ流すのには最高のルート 適度なワインディングで景色が良い
さて、オジサン達の体力を考え ソロソロ帰りますか
来た道をたどり「道の駅 東山道伊王野」を過ぎた頃
突然降ってきた！
この先 南の空気が雨で真っ白！！
ど～する！？
天気予報は あくまでも予想
西側の空は明るいと気が付いたＵＫさんの気転で、大田原方面に進路変更
びしょ濡れにならずに帰れましたとさ。
晴れの日も雨の日も
バイクで疾走れば
気分は上々！！
変わりペヤングに手をだしてみた
今回はワゴンセール品では無く、福島観光の時の自分用土産。
実際の｢いか人参｣は食べた事は無い。
なんとなく好物の松前漬みたいな物かと勝手に想像。
中身は乾燥のイカ&人参
そりゃそうだよねw
ただ驚いたのは焼きそばソースが入っていた事。
ソース味なのか！？
2分半(この時間は私の拘り)後にフタを開けると、駄菓子のイカフライのような香り
付属のソースを入れて良く混ぜ
イタダキま～す！
ん？
ソース味では無く醤油系
良かったよ
じゃないとタダのイカ焼きそばだかんね。
しかしなぁ、旨いとは言えないなぁ… 私の個人的感想。
焼きそばにはソースか塩なのかねぇ。
今度 本物の郷土料理｢いか人参｣を食べなきゃね。
スリムな車体でダートも走れ、なんたって
空冷単気筒！
私の好みを兼ね備えたグラトラ。
唯一の悩みがガソリンタンクが小さな事。
アルミタンク（ビックシーダー？）に乗せ変えてあるが容量は前期型純正とほぼ変わり無く、毎回 戦艦大和の菊水作戦天一号作戦のように片道燃料で抜錨する。
最近はソロツーリングだと林道に行く事が多い為、スタンドが乏しい山間部だと携行缶を持っていても不安になるのだ。
同じような考えのユーザーは少なく無く、ポン付けできるGN125や兄弟車のボルティ・ST250のタンクなどに乗せ変える方法も。
ソレだと、ボルティ・ST250とゆうバイクになってしまうし、GN125のはナンカ好みでは無い。
色々検討し、他車種だかスリムで似合いそうなタンクを購入してみた。
下が他車純正同型の海外製タンク。
シルバーに塗装はしてあるが、合わせ目の処理が雑。
それでも計算上は90km程 航続距離が伸びる。
そのままでは付かないのは覚悟の上。
マウントゴムやステーなんかは切った貼ったすればナントカなる。
しかし、ガソリンコックとチョークレバーの干渉だけはどうにもならない。
丸いツマミも削ってしまおう。
とりあえず仮置き。
もう少し前にマウントさせたいが、前述の為にここが限界位置。
他にもやりたい事もあるので、冬季になってからコツコツ仕上げるつもりです。
追加施工が出てしまいマサカの三泊目。
都会に慣れない田舎者。
すでに栃木の空気を吸いたくて、パクパク酸欠状態なので断ろうとも思ったが、
｢仕事というのはイレギュラーがあって当たり前
パンツを前後・表裏履いて頑張るんだよ！｣との名言(?)を思い出して受注する事に。
昨晩の宴で居心地良かったし、テイクアウトのチャーハンも旨かったので、今宵も迷わず｢パンず亭｣さんに。
紋甲いか香味ソースかけ
プリプリ食感&酸味ネギソースがたまりません。
毛沢東チキンと紹興酒
ビリ辛のパン粉とフライドオニオン（？）鶏唐揚。
人生初の紹興酒 クセあるが嫌な風味ではなかった。たまにはいいかな。
｢ぱんず｣とは中国語でオデブチャンとゆう意味だってw