九州一周ツーリング！
これも過去の記事なので記憶を辿りながら書きます。
CBR1000RR
NSR250R
の二台で大阪南港から新門司まで出発！
長き旅路の始まり！
大阪南港への道中、NSRのヘッドライトが急に点かなくなるアクシデント！
よく見るとHIDの配線リレーが焼けて破損。
急遽南港の近所にある2りんかんでLEDに交換。
しかしめちゃ高価でしかも一個しか在庫無かったので応急で片目でライト復旧。
レプソルカラーCBR600RR！
オーナーはなんと女性！
めぐみさん(^^)
熊本民族のナイスガール！
初めての出会いで今は良きお友達！
Facebook友達登録をし、新門司港で分かれた。
真夏の阿蘇山！阿蘇の周囲は標高が高く涼しいです。
初来店らくだ山！
味噌に漬かった地鶏を炭火で焼いて食す！
ボリューム満点！
ものすごく美味しかった！
阿蘇山から本土最南端佐多岬を目指す前の阿蘇山大観峰！
絶景！
佐多岬に着く前に、NSRのLED電球チラついたので、よく見たら基盤が焼けていた。
新品で焼けるとは。。。
不良品を掴まされたと怒り心頭！
しかしそれは大きな間違いということがあとで発覚します。
午前07:30ぼ佐多岬最南端モニュメント！
しかし既に酷暑。。。
本土最南端証明入手！
佐多岬から眺める太平洋！
長崎と言えば、トルコライスとミルクセーキ！
ミルクセーキはこのようにシャーベット！
これが標準スタイルでございます。
佐多岬から佐賀県を経て長崎へ！
路面電車の新旧デザインの差がw
バッテリーの電圧がスッカラカンになり、急遽コーナンでバッテリー新品交換！
しかし、一時間後再びエンジン停止。。。
プラグを替えても何をしても無駄。。。
NSRここでリタイア。
たしか13:00ごろで酷暑でした。。。
長男を置いて、レンタカーを借りに行くことに。
目の前のセブンイレブンで避暑させました。
NSRを置いて帰るわけにも行かず、急遽レンタカーを借りて、
バイクを二台積むことに。
普通免許は私しか持ってないので二台積む必要があった。。。
しかし、レンタカー借りたはいいが、スロープもロープも無い。。。
レッドバロンがあったので問い合わせするも、レッドバロンで買ったバイク以外相手しませんだってw
なんやこのバイク屋。
サイテーやな。
費用払うって言ってるのにねぇ。
こんなどないもできないバイク屋はもういらないので、片っ端から電話帳を見てバイク屋さんにスロープを借りられないか電話をしてみた。
すると、佐世保駅近所のキタムラホンダ販売が、スロープを貸すだけならOKという返事！
キタムラホンダ販売へスロープを借りに行き、スタッフに事情説明をしていたら、奥からロマンスグレーの似合う、真夏のクソ暑い最中にもかかわらず、スーツを着た社長が出てこられ、事情を把握。
スロープを貸したところで、ロープで縛って新門司港まで二台のバイクをガッチリ固定できますか？
と問われ
できませんと返事したら、
なんと社長直々に、搭載まで手伝ってあげようということになり、炎天下二時間かけてCBRとNSRを搭載してくれました。
スロープはさすがに商売道具なので当然いただくわけにもいきませんが、固定のロープはもうそのまま持って帰っていいと言われ。
そして、炎天下二時間半の搭載の費用をお聞きしたら。。。
「困ったときはお互い様！親子で良き旅路を続けてください」
言われ(ToT)
なにもかもが素敵で素晴らしい社長の神対応に感動しました。
でもさすがにそれはいけないのでと言っても押し問答になるのも分かったので、名刺だけもくださいと、名刺を頂いて帰り、ツーリング帰宅後にお礼を送りました。
するとご丁寧に手書き親書を送ってくださりまた感動。
来年必ず社長に会いに行こうと誓いました。
神崎鼻公園にて本土最西端証明を入手！
NSRのアクシデントは、レギュレータの破損でした。。。
思い返せば、南港の行きでHIDのリレーが焼けたこと、佐多岬への道中で買ったばかりのLEDが焼けたこと。
この二点は、レギュレータの破損で過電圧による焼けだったということ、そして長崎から佐世保へ向かうときには、過電圧を超え完全にレギュレータが充電をしなくなり、バッテリーが空っぽになったこと。
バッテリーを新品交換しても、充電されなければエンジンは停止する。
帰宅ご、レギュレータを交換したら即直りました。
NSRのレギュレータは熱暴走でよく壊れるそうです。
なので、予備は必ず持って行きましょう！