突然やって来た夢のカード

こんな手紙が来ました。

ご存知の方もいると思いますが。

無事故、無違反１９年の証明書ですね。

実はこのカードを持っていると違反１回はチャラだそうです。
勿論、１回は１回だからどんな違反にも適用するそうです。
飲酒もかな。

なんて夢のようなカードがあるわけもありません。

いったいなんの為のカードなんだ。

ネットで発行元の会社を検索したら。

どうやらこのカードをある施設などで提示すると割引をしてくれるようですね。
例えば宿泊や飲食代が5%程度割引されるようです。
お店によって特典も違うようです。

JAFのカードに良く似ていますが。
こちらは年会費が無い？

待てよ。
免許更新時に払っている安全運転協会費とかいうのかな。

ところで来年になると２０年の証明書が届くことになっているぞ。
スーパーゴールドだそうです。

こんどこそは。
違反がチャラか。

オイオイ。
そんな訳ないだろう。

以前ね。
車上荒らしを捕まえてじゃなくて、車上荒らしを見つけて警察へ通報したら後日感謝状を貰ったことがあるんですよ。
その時の感謝状は効果がありましたね。
その年の違反は全てチャラでしたからね。

な訳、あるわけない。

ただね。
感謝状貰う時の写真が新聞に載ったんですよね。

一躍、町のヒーローではなかったですが。





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CB1300SF/月曜ツーリング

隠れ家的カフェ「コナラ」

ハッキリいって良いです。

おじさんとおばさんが山奥で二人でやってます。
近くにはおみやげ屋さんなどはありますがシーズンだけで。
営業はここだけかも。

別にライダーズカフェじゃないからね。
でも、石榑トンネルをツーリングコースにしたツーリング途中に寄るなら最高かも。

それに女性には楽しいかも、何でっていうと。
おばさんが趣味でアクセサリーなどの小物を売っています。
小さいながらもちゃんとした小物屋さんだよ。

この冬のひと気の無い宇賀渓でひっそりとやっている。
他のお店は閉まっているのに「コナラ」だけ営業している。

本当に素朴なお店だよ。

この日１日のお客さんは私だけだったかも。
思わずコーヒー２杯飲んでしまった。

これからはちょっとお散歩ついでにちょくちょく来ることにします。





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イライラ、ホットグリップヒーター

去年の１１月頃に買った「デイトナ　巻きタイプ　ホットグリップヒーター」。

先日のツーリングにも使用しましたが、４度の中を走っても指先が冷たくなることは無く快適でした。

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ただ、暖かくなる部分が限られているのでその部分がちゃんと指先にこないと暖かくありません。
詳細はこちらへ。
http://ameblo.jp/officeash/entry-11105752680.html

そこでいつも指先のところにくるように合わせるんですが。
これがなかなかの曲者で。

何でかと言うと。

見た目はしっかり装着されているようですが。
あんまり紐をグイグイ締めると本体が破けそうで。

右側はアクセルを開け続けていると当然手前へ回ってくる。
当然と言えば当然。
そうすると暖かい部分がズレる。

左側はクラッチを握る度にやっぱり手前側へ回ってくる。

気がつく度にグイグイと反対へずらすわけですよ。

先日のツーリング時に走りながらいろいろ考えてました。
どうすれば回らないかとね。
こんなことを考えている奴の前を走るのは怖いですよね。

例えば両面テープで貼り付ける。
春になったら外すからそれ以降テープでベタベタも嫌だし。
それともこのまま我慢する。
それはないな。

結局、私が下した答えはこれです。
邪魔にならないところへマジックテープを貼ります。

これなら春になってもベタベタにならないし。
マジックテープの粘着力は両面テープより遙かに弱いですからね。
端っこなのでそれほど握った時に干渉しません。

また今度走った時に確認ですけどね。

う～ん。
そこまでするならグリップ変えたらいいのにね。
でしょう。
でも、これ安かったんですよね。
それと結構使えるし。
私的にはありなんだけどね。
動かなければね。

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CB1300SF/月曜ツーリング

ラジエター修理完了

ラジエターの修理は完了したんですが。

結局、２箇所の水漏れが判明しウォーターポンプのオーリング交換とパイプを１本交換しました。
パイプの交換は分かるんですが、オーリングがちょっと大きめな輪ゴムじゃん。
それに細！
とは言っても自分では交換出来なかったので仕方ないですが。
仮に交換出来てもクーランとの交換が出来ないしね。

そこでドリームのお兄さんと暫くお話をしたんですよ。

２箇所で水漏れを修理するということは圧が逃げなくなるので他で漏れる可能性はあるか？
お兄さん「可能性はありますが今回は経年劣化もあるので、他のパイプも結局は年数が同じなのでそこらへんで他のパイプから漏れはあるかも」
と、言うことでした。
本当は全部のパイプ交換が望ましいと。

いったい何本あるんだ６本くらいかな。
また、液漏れが判明したらパイプ交換なんですが、その時はまたクーラント代はかかるわけで、次回の液漏れの時は全部交換ですね。
クーラント代が馬鹿にならない。

ちなみにラジエター関連のゴムホースはメーカー側は５年での交換が望ましいということです。

こりゃ大変だ。

最後に来月の車検のお話を少し。
車検時にフロントフォークのオーバーホールをお願いしてきました。
車検時のブレーキオイルとクラッチオイル交換はサービスとそれと１年間のロードサービス代が無料だそうです。
車検日数が１週間、バラして悪いところは部品発注して修理しての時間だそうです。

プレーキパットとチェーンとスプロケットは良いとのことでした。
リアサスのオイル漏れも無しということで。

その後ちょっと走りに行ってきました。
その模様は後日のブログで。





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4R/Protector KNEE / ヒザのプロテクター

去年の春頃に買っていたんですがどうも着け心地が悪く放置状態だったプロテクターを今回使おうと一念発起。

なんで使おうかと思ったのは、先日のツーリングできっと寒いだろうと思い。
せめて膝を冷やさないようにと思い装着することに。
なんか趣旨が違いますね。
本当は転倒時にヒザを保護する為に装着するのにね。

ところが一度も実際に使ったことが無い。

それはなぜかと言うと。

ヒザを曲げている時は何の問題もありません。

ただね。
ヒザを伸ばした状態では矢印の部分がスネに当たって痛い。

中に入っているウレタンのような物が当たって痛い。

そこで今回は画像のようにカットしての使用を試みてみました。

ハッキリいって良い。
長時間でもスネが痛くならない。
ヒザが寒さで冷たくなることもなく、また安心感もあります。

ちょっと冬のツーリングには癖になりそう。