自分のバイクでもないのに～(^^;)
盆休みからコツコツやってた分をうｐしませう。
破損した外装の交換をば。
まず簡単なシート交換。
ビフォ～
アフター！
社外新品ね。
純正の中古や張り替えるより安くてキレイ♪
スポンジ薄いけどね～
次に割れたスクリーンの交換。
車のように折れ曲がらないけど、メンテの際にワンタッチ(固着してたけど)で浮かすことは出来ます＠ワイパーブレード
ネットで予習してたので～
１０分くらいで、ルーフまでサクッと取り外し♪
でもここからが一筋縄ではいかず…orz
ネジを通す穴が合わないｗ
想定してた以上に合わないｗ
さすが中〇品質…
下側(２穴)は力技で抑えたり曲げたりしながら何とか…
上側（７穴）は５穴をエアリューターで穴を拡大しながら力技でｗ
わずか数ミリの切削ですが、エアリューターが無ければ、何倍も時間が掛かったでしょうね～(・∀・)
初めての作業だったし、２～３時間は掛かったかなぁ
これも社外品だから強度・耐久性は落ちるかな。
アクリル製だから耐久性は低いけど、キズが入ったら研磨して復活させる事が出来るのはイイネ。（純正はポリカ＆コーティングで磨き不可）
次はマフラー内のオイル分を焼く。
箱状の遮熱版を取り外すだけでも１時間以上(;´Д｀)
しんちゃんとこに持って行きたいけどｗ予算の都合上、今回は不可orz
予想はしてたけど、ナットのサビが酷く、スパナが掛からない(´Д⊂ヽ
破壊しながら外してもいいけど、道具が無いし自分だけでリカバリー出来るかどうか分からんし…
これより先はプロの仕事と判断して、撤退しました(´・ω・`)
まぁ完調とは言えないけど、バイクは動いてるしｗ
一応僕が考えてる作業予定は、終わりが見えて来たかな～(´ー｀)ﾓｳﾁｮｯﾄ