あまり出歩きたくはない時期ですが…
どろんこ村が今月末で閉鎖と聞けば、こりゃ不要不急の案件でしょ！
って事で行ってきました、人吉（正確には多良木町）へ！
最後なので近寄って逆光でｗ
ついでに反対方向からも(^^)
近寄って車種まで確認しなかったけど、空冷２ｓｔモトクロッサーっぽい。
昭和５０年代くらいのバイクかな？
今も実働なら結構なお値段するんだろうなぁｗ
さて、最終日だから駐車場止められるかな？って思い入ると…
最終的には８台だったかな？
レースの時よりメッチャすくないorz
普段の日曜日よりは多かったらしいけど…
あ、閉鎖は収支と関係ないらしいです。
まぁ赤字かトントンくらいでしょうが(^^;)
今回持ち込んだのはTT-R125LWE。
ずいぶん前にボアアップ・ハイカム・ビッグキャブ・エアクリボックス加工して、道路でセッティングを合わせた状態。
道路ではイイ感じだけど、高回転型になったエンジン特性が、オフロード走行でも使えるのか？って事を確かめる試走ですな。
結果は、最＆高♪(´艸｀*)
低速の粘りもノーマルと比べてさほど劣る事なく、中速以上は全域パワフル～
上り坂でも失速しなくなった～(^^)b
エアクリ加工で吸気音がやかましい以外はメリットの方が多かったカスタムでした。
まぁ走りに行ったはずだけど、ダベって休憩してる時間の方が長くｗ
乗ったのは３～４周かな。１周１０分も掛からないから、３０分弱？
元取れてないな～ｗ
しかも、プラスチック部分が加水分解し始めてたオフブーツがご臨終で(/_;)
タイダウンベルトで縛って走りましたが…
１０年以上使ってるからまぁ寿命ですな(/_;)ｼｭｯﾋﾟｶﾞ
翌月曜日は休んで片付けしたかったのですが、午前中にどうしても外せない仕事が…
だから午後から休んでお片付け～
今回は走行時間も短かったし、路面状況もまぁ良い方でした。
よって、いつもより汚れ少な目～
※どろんこ村の通常営業＠2019
2019年はパーツをバラしながら２～３時間掛かりましたが、今回は１５分程度でキレイになりました♪
たまにしか行かない僕でもガッカリというか…
長年走って来た地元の人の喪失感は相当な物でしょうねぇ。
コースは２０年以上の歴史があり、僕が初めて行ったのが１１年くらい前かなぁ。
SNSで知り合った友達の友達に誘われて、レースに参加したのが始まり。
途中から自分の遅さに嫌気がさしてｗ
気ままに走りながらサポートするマーシャルの方が面白く、参加費用を払わなくてもコースを走れるというメリットが(￣▽￣)
遅くても雨でツルツルの路面や、荒れた路面はそれなりに走れるんですよね～
だから、初心者が登れない坂道を代走したり、ガス欠して止まってる参加者に携行缶を配達したりｗ色々面白かったんですけどねぇ…
さて、長々グチグチ書きましたが…これからはまた林道ライダーに戻りますね～
って言っても、BMに掛かり切りで、２年以上林道走ってないんですけどｗ