ホントは庭のお手入れをしなきゃいけないんですが…(^^;)
なぜか数日前にスイッチが入って、バイク弄りモードにｗ
まずキャブ掃除。
スロージェットが詰まってた(´・ω・`)ｿﾗｴﾝｼﾞﾝｶｶﾗﾝﾜ
硬化したガスケットもストックしておいた新品と交換。
ここからが本日のお仕事。
キャブ掃除して、これでイケる！と思ったら、なんかイマイチ(*´Д｀)
そう言えば、セッティングを出したのが去年の２月。
一応レース用と謳っているキャブだから、気温が変わるとセッティングも変えなきゃいけないのねorz
セオリー通り、メインジェットとスロージェットを小さい(薄い)番手に交換。
アイドリングも安定したし、良いんじゃね？と思って試走…
の前にブレーキメンテ。
エア抜きとフルード交換で復活♪
でもタッチがイマイチなんだよなぁ以前から。
要検討ですな(´_ゝ｀)
チェーンに注油して基本メンテ完了。
さぁ試走行くべ。
走ってみると上が回らない(-_-;)
60km/h以上で息継ぎしてるような感じ。
燃料が足りないのか？と思いプラグを外すと真っ黒カブリ気味。
あ～空気の方が足りてないのね。
ボアアップしてハイカムに換えてるけど、吸排気系は手付かずだもんねぇ。
とりあえずエアクリーナーを外して走ったら、上までキッチリ回って気持ちイイ♪
でもオフロードを走るバイクが、エアクリ無しだとエンジンが痛むぅ(^^;)
あまりやりたくないけど…切開手術だな。
ノーマルエンジンなら十分だけど、ボックスには小さな穴しか開いてない。
ここをカットしたいけど、ウチには動具が無い…
電動でもエアでもいいから、ジグソーが欲しいところ。
困った時はしんちゃんちへｗ
物の１～２分でこの通り。
やっぱり道具だね～(´ー｀)
エアクリーナーをセットして試走すると、走りはバッチリイイ感じ♪
でもねぇ予想はしていたけど…吸気音が盛大になった(-_-;)
メッチャやかましい！
全開時はマフラーの排気音が聞こえない程。
まさに「あちらを立てればこちらが立たず」(/_;)
それがチューニングではありますが…
これからちょっとずつ穴を塞いだり、妥協点を見つけながらセッティングしていきましょうかね(´ー｀)
夕方時間が余った(なら庭の手入れしろよｗ)ので、ＢＭでお散歩～
佐世保の友達んちに用事があるので、ちょうど良かった♪
帰り道は少し遠回りして、往復約２時間半。
天気も気温もちょうど良く、気持ち良かった～♪(´艸｀*)
残る不動バイクはDTだけにｗ
キャブ掃除くらいで動くとは思うけど、ちょくちょくオーバーフローしてたから…どこかしらに問題あるのかなぁ
たぶん…そのうちしんちゃん行きだなｗ