進んでおります＠R100S
前回紹介した嵩増しオイルパンですが。
完全ボルトオンではございません。
２０～３０㎜オイルパンの下端が下がるので、センタースタンドと接触するらしいんです。
ただ取り付けるだけなら僕でも出来るけど、切断・溶接が必要なのでしんちゃんにｗ
上側の横棒が一本分くらい下に移動してます。
溶接後に塗装してあるので、最初からこの状態だと言っても分からない位の出来栄え(*^^*)
しんちゃん曰く、18㎜のパイプが使われていて、日本に無い規格だから何かの部材を旋盤で削り出したんですと(・∀・)ｽｹﾞｰ
次にフロントフォークのオイル漏れ修理。
コレが曰く付きの物だって事を忘れてたｗ
純正とは違うキャリパー（ブレンボ）が付いてる→取り付けピッチも違うはずだよね？→フロントフォーク丸ごと別年式の物に換わってるかも？
と思ってはいたけど、部品注文時にはすっかり頭に無くｗ
年式で注文したOHキット
今付いてる物は、この年式のフォークよりシンプルな構造になっていて。
結局使ったのはコレ↓だけ～ｗ
バラした後に注文したら、三分の一の金額で済んだのに…｡｡｡＿|￣|○
全く使えなかった訳じゃないだけマシか…
たぶん続く(^^;)