ヘッドライトのゴムパッキンが切れてたり～
燃料コックのプラグ(プラスチック製)が折れてたので、アルミで自作したり～(しんちゃんが)
あれこれ細かな問題がてんこ盛りなR100Sですが(^^;)
だいぶ完成が見えてきました～♪
先日の日曜日の午後は、僕が出来る数少ない作業ｗ
タイヤ交換～(￣▽￣)
BMWにはやっぱり同じドイツ製のメッツラー…と思ったけど、値段・好み・納期等考えてミシュランに。
パターンが現代的過ぎてクラシックにはどうなの？と思ったけど…
国産ブランドならもっとクラシックなパターンのタイヤもあるけど…
レストラン情報誌か？と、まちがわ…ないかｗ
ちゃんと自分の道具一式持ち込んで。
まずリアタイヤから。
オフロードのタイヤより柔らかくて入れ易い♪
サクッと完了～
一番苦労したのはフロントタイヤのチューブ入れ。
ヘビーチューブ並みの分厚さと少ない隙間で苦労しました(^^;)
無事車体に装着♪
この後リアキャリパーとマスターシリンダーを取り付けて、エア抜き…のはずが、フルードが通らず(-_-;)
あーじゃないこーじゃない言いながら、あれこれ試すもイマイチな結果。
結局マスターを再度バラす事に。
穴が貫通してない所があったみたいで、ホジホジして再度装着。
何とかエア抜き完了(^^;)ﾖｶｯﾀ～
この後、画像無いけどマフラーを仮付けしてエンジン始動！
お～アイドリングが安定してる～♪
アクセル吹かすと車体が揺れるよ～(´▽｀*)ﾋﾞｰｴﾑﾉｱｶｼ
１４時前に行ったのに、この時点で１９時過ぎ。
どんだけ苦労したか分かるかな？ｗ
二十数年ぶりの公道復帰まであと一歩(´艸｀*)