子供と冬のバギー練習をしていたら大きな問題がある。それは「手が冷たい」とうるさい事です。長男keiも過去の幼かった僕も例に漏れず手が冷たいと何もしたくない…
そこで簡易的なグリップウォーマー(グリップヒーター)を買ってみた。
ネットでクソ安かった。
能力は低いが発電量を考えたらベストマッチ！
こんな感じ。
スイッチも付いてる。
小型で操作は大変だが、小型なほうが取り付け位置に困らないから良い。
熱線はハンドルのグリップに巻くだけ。
簡単でした。
ATVは親指でアクセル操作します。だから親指が冷たい。
親指温めたいが熱線サイズが大きすぎる。
これってカットできるかも？
実はプラス・マイナスのシルバー部分は何処も繋がってません。黒いラインが繋がってる。だから黒いラインは電気が流れる仕組みなんだと思います。
恐る恐る試しに切ってみた。
無事に通電したら温まりました！僕の推測が合ってた(^^)
無事に通電、発熱を確認出来たのでアクセルレバーの拡大をします。
アルミ板でアクセルレバーに被せる部品を作りました。
久しぶりのアルミ溶接は失敗でしたが、ビードを削るので問題ありません。
カバーを理想の形にして、レバーにビス留めしました。
ビス2本で固定。
無事にアクセルレバーの面積拡大に性行！ではなくて成功！
熱線の大きさを調整。
貼り付ける。
ここで問題発生！熱線に貼られてるラミネートみたいなフィルムを熱線ギリギリまで切ってたし、熱線も切断してる。そこがアルミ板に漏電する事が判明！！
なので熱線フィルムの縁を絶縁してからビニールテープで巻きました。
最後は付属の熱収縮チューブを被せて終了！
なんとかギリギリ被せる事が出来ました。アクセルレバーカバーだけなら簡単に被せられるがフィルムとビニールで太るので思ったよりキツめになってしまいました。
今回はアクセルレバーもヒーター付けましたが、実はアクセルレバーに付ける予定では無かったんです。
ヒーターは違うバギーのハンドルに使う予定だった。
keiが「パパ！アクセル操作するときに親指が届きにくいから疲れる。だからアクセルレバーを大きくして〜！ついでにゴムっぽいの巻いて冷たく無いようにして！」とリクエストされてました。
実際にアクセル握って見せてもらうと確かに辛そう。そして確かにアクセルレバーはアルミだから冷たさが手に伝わりやすい。
実験してみた。アルミの切れ端をビニールテープでグルグル巻にして簡易的にkeiの希望通りにしてみたら「アクセル開けやすい！ビニールテープだから冷たくない！アクセルレバーか付いたならついでに電気で温かいの貼ってよ！」とさらなるリクエスト！
確かにアクセルレバーが大きくなればイケるね！熱線切っても暖かくなればやってみよう！って事でkeiの願いを叶えよう計画になってしまいました。
グリップヒーターは僕の提案からスタート。
アクセルレバーの拡大とレバーヒーターはkeiのリクエスト。
そんな感じで完成です(^^)
チャンチャン
後書き。
LT80純正のヒューズは5アンペア。アクセルのヒーターまで使うとヒューズ飛びました。ハンドルだけではヒューズは飛びませんでした。なのでヒューズをワンランクアップの10アンペアに変更しました。
配線はキーシリンダーのハーネスからキーONの時に通電する配線から接続。