ＴＶを見ていたら、都電荒川線をやっていた。
昔は東京もいろいろな線が走っていたようだ。
昨年 仕事で金沢に行った時
宿泊は富山にした。
富山の街は道路が広い
そして市電が走っており懐かしい感覚になった。
日光という街は道路が広い
実は日光にも市電が走っていたからだ
日光は私の生まれた街である。
栃木といえば東武鉄道
東武鉄道の運営だった。
ここまで公共機関の重要性が見直されると
市電は残しておくべきだったと思う。
もったいない
世界遺産になり、観光客も増えたことだろう
市電は売り物になったのだ。
車社会に対応してバスに移行したのだろうが、
廃止したことで渋滞はひどくなり
いちばんいいシーズンにお客が呼べなくなった感じだ。
本当は自転車などでのんびり走るといいのだろうが
なんせ日光という街は坂道の街
駅から東照宮まで行くだけで
相当なハードワーク
ましてや中禅寺までなど絶対むり
競輪選手か体育会自転車部のトレーニング場になっている
電動アシスト付きなら素人でも大丈夫か
日光駅から神橋 田母沢 清滝 馬返
そしてケーブルカーで明智平 中禅寺まで
市電のここちよい揺れで紅葉の季節行ってみたい
当然 渋滞の車を横目にスイスイだ
鉄道ブームにより鉄ちゃん・鉄子も来るだろう
しかも歴史ブームと来ている
歴男・歴女も訪れる
当然ＴＶの取材も増える。人が来る
地元にお金が落ちる。地元も喜ぶ
海外の観光客なぞ大喜びだろう
まあ今となってはしかたがない
でも２０年先を考えて再度市電を敷いてみてはどうか
この景気ではそれも無理か
隣の市町と合併して大きくなったのは仕方ないが
なんか日光がぼけちゃった感じはある。
日光はこじんまりしてこそ日光なのだ
日光よがんばってくれ
遠くの地から応援している
そういう私も故郷でありながら
正月に初詣に行くだけなんだけど
なんとか時間を作って訪ねるようにいたします
書きながらチャンネルＮＥＣＯで大巨獣ガッパを見ていたら
中禅寺湖・華厳の滝と東照宮がガッパに破壊されちゃったぞ
どうする栃木県観光課・・
大巨獣ガッパって
ガッパの両親が日本に子供を探しに来る物語だったんだね
んっ あれは若いころの山本陽子か？
きれいだねー